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汉兰达,一个职业超纲选手

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发表于 2021-8-19 08:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 <

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第四代汉兰达定位“广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV”,前两代车型上,厂家对汉兰达的定位是中大型7座SUV,但这次第四代一跃升级为“豪华大型SUV”,转变的契机和底气在哪里?

 


第四代汉兰达车身尺寸全面升级,与上一代相比,车长增加75mm,轴距增加60mm,长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm,轴距2850mm。这一次汉兰达尺寸的加码,基本都用于后排空间,尤其是第二排座椅滑轨延长30mm,进出更便捷,通过加宽加厚第三排座椅靠背,整体舒适性大幅提升,在“2 3 2”布局中直击痛点。
储物空间更是沿袭汉兰达一贯优势,二排三排支持4/6分割,行李厢长度增加了50mm,达到520mm。
至于豪华,更体现在一些细节,比如首次搭载12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏,豪华大气的氛围感更足;广受好评的副驾驶长条储物格设计予以保留,微调成两段式,都是划了重点的升级。

 


另外还有面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统以及“丰云悦享”智行互联服务等14项智能远程服务。
第四代汉兰达导入了TNGA 2.5L全新THSⅡ丰田混合动力系统,电池容量更大,综合功率更高,百公里油耗低至5.3L,成为该级别中续航超1000公里的豪华大七座产品,节能效果可以秒杀同级。
此外,新车四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,不仅起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速。

 


另外,第四代汉兰达还搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,实现准L2级自动驾驶,让汉兰达更自在和安全地穿梭于城市和高速路。
凭借高价值、高品质、高保值用户口碑,汉兰达连续多年保持细分市场第一的市占率,1-3年保值率高达87.09%属同级第一,俨然“硬通货”,成为销量和口碑的“双标杆”。
来到第四代,广汽丰田为汉兰达注入了“5 2 7”的全新概念——5天城市生活,以百公里5.3L油耗、丰富车机系统带来高效能日常通勤;2天短途郊游,享受豪华大七座、最新一代TSS智行安全、全新E-FOUR电子四驱系统带来的高安全性短途休旅出行;7天长途探索,一箱油1000km超长续航、超大后备箱以及多越野模式带来的全路况、全场景长途探索出行。

 


与大部分七座SUV主打生活方式不同,汉兰达的“生活方式”不是一种必须条件,而是12年来用户圈层的不断累叠,水到渠成的一种生活方式的体现。
历经四代,汉兰达到了将品牌符号升华的阶段了,如果以后大家提起汉兰达,会顺理成章将之畅想为一种阔达、自由的生活方式,那将是这个品牌符号成长得最好的时候。

 

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精华

九曲河学士

发表于 2021-8-19 17:00 来自手机 | 显示全部楼层 <
不错哦
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发表于 2021-8-19 19:00 来自手机 | 显示全部楼层 <
看哈
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高中三年级

发表于 2021-8-23 15:50 来自手机 | 显示全部楼层 <

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