先说说优点吧：
空间够大 座椅支撑到位
这个级别，汉兰达的空间应该是最大的。有很多挑战汉兰达的车型（福特锐界、Jeep大指挥官、别克昂科旗等），空间综合表现始终不如汉兰达。汉兰达的皮塑组合恰到好处，耐脏，好清理。真皮座椅前排包裹性不错，开一天长途不累。
风噪控制的很到位
汉兰达的噪音控制的非常好，虽然原厂的轮胎是韩泰，但风噪高速120都不大，在市区唯一的感觉就是舒服，安静。
可靠性高，维修保养便宜。
全新汉兰达搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，内置的丰云悦享车机系统也支持车载导航、语音识别、人脸识别、车机互联、拓展应用等丰富的功能，但全新汉兰达并没有因此舍弃实体按键，方便行车过程中盲操作。或许不那么有科技感，但确实好用。全新汉兰达将全系标配LED大灯功能，电子手刹，科技型与实用性都跟上了主流步伐。
全新汉兰达将搭载丰田最新2.5L THS II混动系统，其中2.5L四缸自然吸气发动机最大功率141kW、峰值扭矩238N·m，在电驱系统的加持下，系统综合功率可达183kW，相较于上一代提升了14%，而百公里综合油耗仅为5.3L（四驱车型为5.8L）。
七座SUV买家无非最看重空间和可靠性，操控对于很多人而言可有可无。可以说汉兰达偏科，但偏得很契合这个市场买家的需求。加上汉兰达供应量不足（有饥饿营销的嫌疑），难怪这台车长期需要加价提车。
缺点：太稳了，太耐用了，没换车的借口。太抢手，得等待。
提升卡
置顶卡
变色卡
千斤顶
