资阳娇子大道西延线与成渝高速连接线T型交叉口交通优化方案公示

子木暄 · 发表于 2021-4-28 10:49

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公示-娇子大道西延线与成渝高速连接线T型交叉口交通优化方案

调整方案主要内容：

1.拓宽中央绿化带，收费站进入连接线的车道数由原5车道压缩为4车道。

2.将进入定向匝道（往临空经济区匝道）的车道数由1车道改为2车道。

3.平交口处的转弯半径由原25m调整为60m，弯道处车道宽度由原3.5m加宽为4.45m；非机动车道与人行道调整至过街通道外侧。

4.娇子大道西延线展宽段由60m延长至120m，渐变段由55m延长至60m。

5.增设交通标识、标线、标牌。

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老可（老湖） · 发表于 2021-4-28 21:14

资阳的设计理念很差，设计水平很低，G76资阳出入口可算资阳史上最差劲工程之一，刚投入使用不久又开始改造，这就不难解释财政吃紧的原因了。资阳市的其他城市基础建设也是这样，缺乏眼见，经常改来改去，花费了不少冤枉，资阳的主管部门确实应好好反省！

笑天 · 发表于 2021-4-28 12:50

看图上标示，进城由原来的四车道变为二车道。这样的设计好吗？临空往城里三岔路那变为二车道，这是为以后制造堵车准备的吧。

miaomiaomiao · 发表于 2021-5-4 10:13

县城规划，一天三变，目光短浅，以后改造

子木暄 · 发表于 2021-4-28 12:55

调整方案主要内容：
1.拓宽中央绿化带，收费站进入连接线的车道数由原5车道压缩为4车道。
2.将进入定向匝道（往临空经济区匝道）的车道数由1车道改为2车道。
3.平交口处的转弯半径由原25m调整为60m，弯道处车道宽度由原3.5m加宽为4.45m；非机动车道与人行道调整至过街通道外侧。
4.娇子大道西延线展宽段由60m延长至120m，渐变段由55m延长至60m。
5.增设交通标识、标线、标牌。