近日，农村客运驾驶员王兴德在乐至童家镇物流仓配中心“交邮融合”示范点将包裹分拣、装车后，驾驶着小型客运车辆驶向团结村、龙源村，一路经过9个村，既将邮件、快递送到村民门口，又把有出行需求的村民接上了车。
2020年4月，资阳交通运输局与市邮政管理局“握手”，在乐至县童家镇创新实施“交邮融合”模式，利用农村客运班车将沿线村子的信件、快递包裹等运送到村级快邮驿站和村民家门口，实现村村通客车、户户通邮政。
“以前拿快递要到乡镇或县城，走路要一个多小时，现在在家门口就能寄取快递，日子可美了。”
交通运输与邮政业的跨行业联合，正逐渐缓解乡村物流不通畅、农产品销售难等难题，也让农村客运人看到了增收希望。
“我每天能送一两百件快递，送快递、送报刊都有稳定的收入，代理邮政业务也有酬金，再加上跑客运的收入，一个月算下来纯利润四五千元。”
“在农村地区，每到逢场日，群众出行需求大，农村客运车就重点拉客，到下午人少了，就投递党报党刊、送包裹，充分利用起了客车富余的运力。”
余航介绍，“交邮融合”让“金通工程”、建制村通邮合二为一，运力资源互用互补，既降低了双方经营成本，又提升了运营效益，让乡村客运车开得起、留得住、可持续，同时让“工业品”下乡、“农产品”进城双向互通渠道逐渐畅通。
目前，雁江区南津镇振书村、安岳县华严镇、乐至县童家镇、佛星镇临江社区等相继实施“交邮融合”，累计运输及投递邮件75000余件，收寄邮件4600余件，配送农资27余吨。依托交通运输和邮政等骨干企业，加快资源整合利用，我市走出了一条“交邮融合、产业联动、资源共享”的农村客货运输服务体系新路子”。
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