成渝中线高铁作为成都和重庆之间互联互通的快速高铁线路，它的建设一直备受世人关注。近些年来，成渝中线高铁的进度一直在稳步推进当中。而在2020年1月中央财经委员会第六次会议指出：要大力推动成渝地区之间的建设，随后新一轮西部大开发来临。成渝中线高铁的建设进程更是迎来了政策的加速推进。
近日，据成都交投消息：按照四川省、重庆市要求，项目将于2021年6月实现全面开工。
成渝中线高铁呼之欲出，成渝双城经济圈建设迎来重大进展。东部新区作为成都面向成渝双城经济圈抢抓国家机遇的先手棋，将迎来重大机遇。
新建铁路（沪渝蓉高铁重庆至成都段）成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈的标志性工程。
成渝中线高铁成都境内走向
成都市境内线路由成都枢纽成都站向东引出：依次经过金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、东部新区和简阳市六个区县。
按规划，成渝中线高铁将在东部新区简州新城设站，该站将是成都东部新城地区最大的客运枢纽站，是成都铁路交通布局的关键一局。
根据中国铁路经济规划研究院发布《新建沪渝蓉高速铁路重庆至成都段十陵南站等3座客站建筑概念设计方案征集｜第一次质疑/澄清文件》文件明确指出：成都东部新城简州站车场总规模按照9台21线规划。
不过该规模或许存在变数。按成都东部新区规划东部新城枢纽站将参考虹桥枢纽站预留16台30线的扩建空间，先期先落实10台20线的规模。但变动不会太大，按照成都东进规划，简州客站的规模不会小，只会比我们想象中的大。
▲成都铁路规划
简州新城是成渝双城经济圈的地理中心，成都东部新区的双城一园之一。在东部新区空港新城天府国际机场开航运营在即之日，简州新城的发展也进入全面提速期。今年1季度东部新区的主要建设项目都聚集在简州新城，而此次成渝中线高铁的开建，简州客站也将迎来建设。
▲简州新城规划
值得关注的，前段时间东部新区简州新城智能制造生态城片区规划正式问世，该片区规划正涵盖了简州客站。按简州新城智能制造生态城片区规划，简州客站将打造打造成渝一体TOD交通枢纽。
双中心即：龙马湖核心及高铁站中心，龙马湖核心主要为商业商务、旅游休闲、文化娱乐等功能为核心的中央商务区，高铁站中心主要以成渝中线东部新区高铁枢纽站点为中心，形成高铁TOD枢纽服务中心，通过双廊形成联动发展。
▲成都东部新区简州客运站效果图
东部新城简州高铁站建成后，周围区域将形成“高铁经济圈”，据规划成都东部新区枢纽站点将学习借鉴北京雄安站，深圳福田站的相关功能布局，优化简州总部经济商务区用地布局，打造七平方公里高铁经济圈（含留白区），经济圈内将布局总部经济，科创研发，城市服务，科创社区等功能产业用地比例为30%。
未来简州客站将辐射简阳市、东部新区、淮州新城等东进要地，这里将是新成都的陆路交通枢纽。
转载声明：本文转载自「见证成都东部新区」
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