如何评价德阳线

沱四桥 · 发表于 2021-3-9 23:32

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市域铁路S11线主线起于成都火车北站，止于德阳北站，线路长约71.9km，其中成都段长33.53km，投资约126.36亿元，地下线里程约11.1km，德阳段长38.37km，投资约149.96亿元，地下线里程约20.2km,估算投资276亿。

唇枪舌战 · 发表于 2021-3-10 06:01

与资阳不同的是德阳、眉山自己出钱多

东岳字库山 · 发表于 2021-3-10 05:33

德阳市交通局自己玩过家家呢，德阳眉山自说自话也不是一两次了，毫无可信度。他俩现在都还在做前期工作，自己就能敲定地下线有多长？

资邑（国）人 · 发表于 2021-3-10 15:14

央鷄儿发表于 2021-3-10 12:04
那个本来就不是资阳的，仅仅代管市！

你的回答很亮，所有的县级市都叫地级市代简难道羊子特别点啊

东岳字库山 · 发表于 2021-3-10 12:45

轩辕发表于 2021-3-9 23:48
投资比资阳多，地下线比资阳长！车站若干比资阳多！资阳开工就落后，领导应该反思，当初8个站应该争取回来
...

一天不要见风就是雨，轨道交通资阳线这么多年的历程你没见识过？就他德阳自己规划一下，他就能决定？还地下线，还若干站点，可笑。
德阳最大程度就是去新都对接3号线，想进火车北站，那是屁股决定脑袋。
德阳眉山2022年年底想开工的几率都是微乎其微。

央鷄儿 · 发表于 2021-3-10 12:11

德阳眉山都比资阳强得多！我最看好的还是眉山！眉山财政真的牛~发展潜力前途无量，财政直接决定一个城市的发展~那位碑记兄弟不要去贴吧再宣传资阳无敌好吧，要宣传好好宣传！眉山已经崛起了，政府部门工作人员的素质地方财政都不是资阳能比的啊，我说直白一点，不是一个层次的！稍微有点分析能力的都能分辨出来了！尤其是体制内~