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未来五年四川交通如何发展?这些重点工程值得关注

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发表于 2021-2-26 08:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 <

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未来五年四川交通如何发展?这些重点工程值得关注

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封面新闻记者 曹菲


2021年是“十四五”的开局之年,在成渝地区双城经济圈建设、新时代西部大开发、西部陆海新通道等国家重大战略加持之下,四川交通发展也进入大建设、大发展的黄金期。未来五年,四川交通如何加速发展?2月25日上午,四川交通强省推进会给出了答案。


开工6个、续建37个、建成10个


四川高速公路建设全面加速


会议介绍,十四五期间,四川将加快高速公路建设,包括:推进宜攀沿江、马尔康至久治等37个、总里程3537公里续建项目建设;确保建成成都天府国际机场高速南线、G0511线德阳至都江堰段等10个项目(路段);确保新开工镇巴高速川陕界至王坪段、康定至新都桥、西昌至香格里拉、资中至铜梁、G5川陕界至广元段扩容、天府新区至眉山至乐山等6个项目(总里程超过600公里)。


未来五年,四川还将新改建国省干线1300公里、农村公路1万公里以上。全面推进川藏铁路配套公路建设,加快绵阳广元山区公路、川陕革命根据地王坪红军烈士陵园专项改善提升、长征干部学院配套公路、“8·10”洪灾灾后重建等专项工程实施。


此外,四川将继续推进内河水运建设,建成岷江犍为、汤坝航电枢纽,推进岷江龙溪口、老木孔等项目建设,协同重庆加快利泽枢纽建设,加快岷江东风岩航电枢纽等项目前期工作。


在枢纽站场建设方面,四川将建成天府国际机场客运站等4个客运枢纽站,实现所有通高铁的市均建有枢纽站;加快成都国际铁路港多式联运项目等货运枢纽建设。


四川还将推进成宜数字高速、宜宾港智慧港口等交通新型基础设施建设;建成投用川九路智慧公路、交通运输行政执法综合管理信息系统等5个项目;加快平安智慧高速公路等2个项目建设。


出川高速公路通道35条


高速公路通车里程达到1.1万公里


会议介绍,2021年,四川将确保公路水路建设完成投资1700亿元以上。其中,高速公路1000亿元,国省干线430亿元,农村公路150亿元,内河水运35亿元,运输场站30亿元,智慧交通、养护及专项工程55亿元。高速公路确保建成500公里以上,通车总里程突破8600公里;新增出川通道2条,总数达到26条。


如果把时间线拉长,到2025年,四川公路水路交通建设将完成投资超过8000亿元;新建成高速公路3000公里,高速公路通车里程达到1.1万公里,连通151个县(市、区),内地实现“县县通高速”;新建成进出川高速公路通道11条,总数达到35条。


未来五年,四川还将改建普通国省道9000公里,普通国道二级(三州三级)及以上比例达到95%,普通省道三级及以上比例达到65%;新改建农村公路8.4万公里,30户以上自然村通硬化路比例达到65%。


水运方面,到2025年,全省四级及以上航道里程达到1700公里,港口货物吞吐能力达到1亿吨,港口集装箱吞吐能力达到280万标箱;实现所有市(州)均建有综合客运枢纽,除阿坝州外均建成多式联运货运枢纽(物流园区),港口重要港区二级及以上公路100%连通;六是建成一批智慧高速公路、智慧普通公路、智慧航道和智慧港口。


力争到2025年,初步形成客货“123”交通圈(123出行圈:都市圈1小时通勤、成渝地区2小时互通、毗邻省会3小时到达;123物流圈:国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。),城乡客运一体化水平显著提升,物流货运费用明显下降。


(图片由四川省交通运输厅提供)

转载来源:封面新闻

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发表于 2021-2-26 09:04 | 显示全部楼层 <
实现所有通高铁的市均建有枢纽站,资阳客运枢纽应该在列
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发表于 2021-2-26 09:04 | 显示全部楼层 <
2021年是“十四五”的开局之年,在成渝地区双城经济圈建设、新时代西部大开发、西部陆海新通道等国家重大战略加持之下,四川交通发展也进入大建设、大发展的黄金期。未来五年,四川交通如何加速发展?2月25日上午,四川交通强省推进会给出了答案。
开工6个、续建37个、建成10个
四川高速公路建设全面加速
会议介绍,十四五期间,四川将加快高速公路建设,包括:推进宜攀沿江、马尔康至久治等37个、总里程3537公里续建项目建设;确保建成成都天府国际机场高速南线、G0511线德阳至都江堰段等10个项目(路段);确保新开工镇巴高速川陕界至王坪段、康定至新都桥、西昌至香格里拉、资中至铜梁、G5川陕界至广元段扩容、天府新区至眉山至乐山等6个项目(总里程超过600公里)。
未来五年,四川还将新改建国省干线1300公里、农村公路1万公里以上。全面推进川藏铁路配套公路建设,加快绵阳广元山区公路、川陕革命根据地王坪红军烈士陵园专项改善提升、长征干部学院配套公路、“8·10”洪灾灾后重建等专项工程实施。
此外,四川将继续推进内河水运建设,建成岷江犍为、汤坝航电枢纽,推进岷江龙溪口、老木孔等项目建设,协同重庆加快利泽枢纽建设,加快岷江东风岩航电枢纽等项目前期工作。
在枢纽站场建设方面,四川将建成天府国际机场客运站等4个客运枢纽站,实现所有通高铁的市均建有枢纽站;加快成都国际铁路港多式联运项目等货运枢纽建设。
四川还将推进成宜数字高速、宜宾港智慧港口等交通新型基础设施建设;建成投用川九路智慧公路、交通运输行政执法综合管理信息系统等5个项目;加快平安智慧高速公路等2个项目建设。
出川高速公路通道35条
高速公路通车里程达到1.1万公里
会议介绍,2021年,四川将确保公路水路建设完成投资1700亿元以上。其中,高速公路1000亿元,国省干线430亿元,农村公路150亿元,内河水运35亿元,运输场站30亿元,智慧交通、养护及专项工程55亿元。高速公路确保建成500公里以上,通车总里程突破8600公里;新增出川通道2条,总数达到26条。
如果把时间线拉长,到2025年,四川公路水路交通建设将完成投资超过8000亿元;新建成高速公路3000公里,高速公路通车里程达到1.1万公里,连通151个县(市、区),内地实现“县县通高速”;新建成进出川高速公路通道11条,总数达到35条。
未来五年,四川还将改建普通国省道9000公里,普通国道二级(三州三级)及以上比例达到95%,普通省道三级及以上比例达到65%;新改建农村公路8.4万公里,30户以上自然村通硬化路比例达到65%。
水运方面,到2025年,全省四级及以上航道里程达到1700公里,港口货物吞吐能力达到1亿吨,港口集装箱吞吐能力达到280万标箱;实现所有市(州)均建有综合客运枢纽,除阿坝州外均建成多式联运货运枢纽(物流园区),港口重要港区二级及以上公路100%连通;六是建成一批智慧高速公路、智慧普通公路、智慧航道和智慧港口。
力争到2025年,初步形成客货“123”交通圈(123出行圈:都市圈1小时通勤、成渝地区2小时互通、毗邻省会3小时到达;123物流圈:国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。),城乡客运一体化水平显著提升,物流货运费用明显下降。
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发表于 2021-2-26 09:31 | 显示全部楼层 <
少说多干!应该尽快开工建设资安快速路,规划资乐(至)、资资、资仁(寿)快速路,特别是资仁快速路是连接成都最宽、最长城市中轴线的最快通道!
只要有了这几条宽阔、免费的快速路,再加上已有的三条高速,四条高铁(含在建)和三条城市轨道交通线(含未来规划的S14、S17线),资阳市雁江区如果都还发展不起来,那才是真的奇了怪了!
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发表于 2021-2-26 10:31 | 显示全部楼层 <
zy35000 发表于 2021-2-26 09:31
少说多干!应该尽快开工建设资安快速路,规划资乐(至)、资资、资仁(寿)快速路,特别是资仁快速路是连接 ...

严重同意
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发表于 2021-2-26 11:42 | 显示全部楼层 <
zy35000 发表于 2021-2-26 09:31
少说多干!应该尽快开工建设资安快速路,规划资乐(至)、资资、资仁(寿)快速路,特别是资仁快速路是连接 ...

很多年前,就建议修建连接天府大道,这样就可以连通两条,一条天府,一条红星。人家眉山的就是实际在行动,而我们连图纸上的都不敢规划。 还有想市区人口增长,资乐,资资,资仁,资安上尽快上马。
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发表于 2021-2-26 17:23 来自手机 | 显示全部楼层 <
尽快完善路网建设
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