资阳乐至站房面积1.6w+，2台4线+2台4线川内县级第一大站

18108053659 · 发表于 2021-1-26 09:09

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12月24日至25日，沪渝蓉高铁重庆段（原成渝中线高铁）国家发改委可研评估会议在重庆召开。受国家发改委委托，由中咨公司交通事业部主任朱军带领专家组对本项目可研进行评估。国家铁路局、国铁集团、重庆市、四川省、成都局集团公司、成渝客专公司等相关单位参加会议。

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跟垂直交叉地铁类似，平面相差不大，主要是高差大一些，L型站房，旅客从中间进往两边分，最上层距地面有10多米，扶梯可能要转换2次。
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18108053659 · 发表于 2021-1-26 10:49

东岳字库山发表于 2021-1-26 09:37
雁江还穷着，倒是把乐至养富了，资阳市的第一所本科大学放到乐至，韵达西南物流中心放到乐至，成达万和中线 ...

简阳划走资阳发展更窘迫了，把乐至培养资阳第二副中心也好，成达万和市域铁路资阳线开工标志着资阳交通已经趋于成熟期，剩下成都外环线都只能算锦上添花，待2024年轨道交通资阳线通车，资阳到成都的交通已经趋于过剩，资阳发展应更加重视招商引资、包装宣传。

东岳字库山 · 发表于 2021-1-26 09:37

雁江还穷着，倒是把乐至养富了，资阳市的第一所本科大学放到乐至，韵达西南物流中心放到乐至，成达万和中线交叉骑跨式在乐至设站

东岳字库山 · 发表于 2021-1-26 11:10

18108053659 发表于 2021-1-26 10:49
简阳划走资阳发展更窘迫了，把乐至培养资阳第二副中心也好，成达万和市域铁路资阳线开工标志着资阳交通已 ...

更重视招商引资。所以第一所本科大学放乐至去，投资50亿的韵达物流产业园也放乐至去。雁江这几年招商引资到什么了，想了半天想不到一个大项目。
资阳主城区的交通在四年后轨道交通资阳线、成达万高铁、蓉昆高铁、成资大道和成资临空大道等等建成后，在川内是第一档的，但光有交通没有招商引资成果，这就会成为别人的笑柄了。交通这么好，区位这么好，一看招商成果……无语凝噎！