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11月27日,轨道交通资阳线的开工建设,如一枚灿烂的烟花,引爆了资阳综合交通枢纽的加快布局和建设。近日,市人大代表、市交通运输局副局长郑勇就“如何构建综合交通枢纽,将资阳区位优势转化为发展优势”接受了省、市记者的采访。郑勇说,轨道交通资阳线开工建设标志着成资同城化建设又向前迈进了一大步,不仅能提升资阳整体形象,也让资阳连接天府国际机场的交通路网布局更加完善,真正意义实现了同城同网(高快速公路网、轨道交通网、农村公路基础网)。同时,轨道交通具有运量大、班次多、票价低、受自然气候影响极小,通勤准时可控等特点,群众出行将更加方便、灵活,拉近了成资两地的时空距离,真正将“工作在成都、生活在资阳,或工作在资阳、生活在成都”的美好愿景变为现实。对于下步资阳交通将如何加快构建综合交通枢纽。他介绍,今后一段时期,资阳交通发展的总体思路是:抢抓成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化的发展历史机遇,按照“联动成渝、全面开放、市域一体、共建共兴”的总体思路,以成都天府国际机场为核心、轨道交通为重点、高速公路和快速通道为骨干、农村公路为基础,加快构建“7高11轨16快’综合交通网络,着力构建集航空、铁路、公路为一体的现代物流体系。加快形成“内畅外联、贯通成渝、连接全国、畅达全球”的立体综合交通运输网络,有力支撑成都东部新区资阳协同区建设,全面融入“成都半小时”、“重庆一小时”经济圈,促进资阳全城全面开放,提升资阳在成都都市圈、成都平原经济区和成渝城市群的地位和作用。与此同时,资阳交通还将充分发挥成渝直线主轴、毗邻天府国际航空枢纽地理优势,依托成资同城化空港物流、轨道交通、高快速路“三张网”,全面融入成都国际性综合交通枢纽,共同做强东向、南向门户,建成都东部“空铁公”综合交通枢纽,打造成渝中部最大中转换乘和物流集散中心。当前,资阳正在加快建设成渝门户枢纽、临空新兴城市,正以天府国际机场为依托,以轨道交通资阳线建设为契机,着力构建立体综合交通枢纽,布局特色优势产业,加速形成资阳发展优势。相信,资阳的明天一定会更加美好。来源:华西都市报、资阳日报、资阳电视台 市交通运输局办公室综合整理 |
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