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昨天的消息大家都非常关注啊,东进在线发了一篇,转进来看看
原文:
恭喜资阳!成都轨道交通S3资阳线正式通过省发改委通过,进入新阶段!
成都轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、空港新城和资阳市的轨道交通快线,线路起于成都东部新区福田站,止于资阳北高铁站,长约39.71km,设站7座,投资估算总额为149.30亿元。
官宣页面截屏
线路细致走向如下:
线路起点接成都轨道交通18号线二期福田站,出站后于丘陵山区吕家咀设站(与规划13号线换乘),然后线路向东南穿过成都与资阳间的浅丘地带,进入资阳市临空经济区后沿成资大道敷设,并于规划路口设临空经济区站接车辆段;
线路细致走向
出站后线路跨过成渝高速进入资阳市,沿幸福大道-仁德西路-南骏大道-滨江大道-宝台大道-蜀乡大道地下敷设,先后在娇子大道口设置娇子大道站(地下),在苌弘广场前设置苌弘广场站(地下),出站后线路下穿沱江至沱东新区,后沿宝台大道—蜀乡大道地下敷设,于宝台大道与迎宾大道交叉口处设宝台大道站(地下),于资阳高铁站站前广场设置终点资阳北站(地下)。
年内集中开工仪式披露的相关信息
其实该线早在5月8日就向有关部门递交了《城市快速轨道交通项目可行性研究报告审批》,而在8月4日正式通过审批,并拿到了项目“准生证”,那么他的下一步就是工程规划阶段,以及开工与竣工验收了,而审核阶段通过可谓说是意义重大。
资阳市雁江区
那么这么好的消息发布后,热心期盼的资阳网友们对此都有哪些看法呢?本文将汇总一些网络留言,看看我们的资阳网友都怎么说!
网友一:既然已经审批通过了,那么搞快把施工图拿出来,就算年底就算是象征性的开工也行嘛。
网友二:资阳市后期可通过新线路还可以连接13号线,也可以通过18转19号线到双流机场,也可以直达成都市中心,真好。
网友三:原则上轨道应该是各自出钱,负责在自己行政区境内的交通段建设,但资阳段属于特殊情况,应该由成都出资建设,不知道具体情况如何。
网友四:资阳有了地铁线,还要积极建设高铁线,例如成南达万和成自宜,而高铁成渝中线高铁与成渝客运专线也要加快公交化与推进进度。
网友五:期待轨道s3线早日建成,加快成渝地区经济发展,提振资阳经济,加快成渝中部崛起的步伐。
资阳北站
以上几个只是网络上几个比较典型的案例,由此可见资阳线的建设对于资阳经济社会发展的重要性,以及促进成渝经济圈发展的重要性。在百万资阳市民的热切期待下,希望资阳线早日建设开工,并为“成资同城化”发展添砖加瓦。
来源:东进在线
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