轨道交通资阳线高峰期能否提高发车频率？回应来了
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=20240712" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=20240712"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p><strong>问政四川网友提问：</strong></p><p>资阳线开通后一直是15分钟一班，对于上班族来说，等待较久。以前相关规划是10分钟一班。请研究能否在早晚高峰期加密车辆频率？让我们跨城上班族，更快体会双城通勤的交通便捷。</p><p><strong>成都轨道交通集团有限公司回复：</strong></p><p>资阳线作为市域快线，列车开行方案的制定需综合考虑经济、客流大小、车型编组等因素。根据近期的工作日早高峰（07:00-10:00）客流数据分析，该时段开往福田站的列车最大拥挤度约为37.2%，现阶段的运输能力能够满足客流需要。您可通过成都地铁APP查询列车位置、首末班车时刻表，提前规划出行计划。后续我们将持续跟进资阳线客流变化，研究优化列车开行方案，努力提升市民乘客的出行体验。</p> <!----></div> 沱四桥 发表于 2024-10-13 19:25我只希望可以延迟收班，加密都算了，不然成都耍老是慌到要回来
真的是，为了赶10点钟的末班车，最晚9点要到火车南站，所以在城区其他地方基本上8点过一点就得准备走了，如果是远点的地方可能不到8点就得上车。10点钟资阳到福田最后一班倒是合适，福田到资阳最后一班建议11点或者至少10点半，毕竟12点18号线都还有车到福田 地铁这回复纯粹扯淡，早高峰是7点到10点这个时段吗？咋不拿6点到12点的时间来计算，那样更是毫不拥挤。
地铁自己的票务须知对老年卡乘车规则高峰时段的解释：7:30-9:00及17:30-19:00。
资阳线应该尽力争取3个优化：
1、加密节假日发车频率。
2、加密早晚高峰7:30-9:00及17:30-19:00发车频率。
3、延迟末班车收车时间。
驳回了。 大家要多坐才有可能 以前是说的高峰期10分钟一班，15分钟一班错过了就是下一趟 拉长到3个小时来算高峰，也是服气 还是客流量太少了 近期想增加车次不现实 能一直保持15分钟一班都算可以了，毕竟客流量只有那么多。 那么节假日呢，可否加密车次 上下班高峰期应该加大密度