6.63万次!资阳线10月2号的客运量依旧很不错
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=20240712" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=20240712"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p class=""> 比起第一天都是翻倍,回想起第一天的2万多还觉得有点忐忑,这下完全不了,你们呢?</p><p class="qf_image big noneditable" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20241003090726front2_0_257397_FnjoHLNr4N96TPHRE4mzcV00S5-i.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="761" height="672" data-qf-origin="forum/20241003090726front2_0_257397_FnjoHLNr4N96TPHRE4mzcV00S5-i.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20241003090726front2_0_257397_FnjoHLNr4N96TPHRE4mzcV00S5-i.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb-origin="forum/20241003090726front2_0_257397_FnjoHLNr4N96TPHRE4mzcV00S5-i.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" /></p><p> </p> <!----></div> 成渝门户枢纽 发表于 2024-10-3 11:18哈哈,现在估计地铁公司有点后悔了,当初该把南骏大道,市民中心站保留的该全部预留8A的 ...
后悔啥{:hemahan:}现在资阳线的人流量远达不到8节车厢的程度现在高峰期才15分钟一班,说实话最挤的时候也没达到一号线工作日的早高峰,曾经一号线早高峰挤了三趟都没挤上车
这个还需要时间,等成都南门工作的朋友感受到了资阳线的便捷,愿意在资阳租房购房,然后跨城上班之后,可能后续加密班次不成问题。毕竟从幸福大道到世纪城、孵化园这些地方用时不超过一小时,而现在有很多在南门上班的人居住在温江或者郫县,比他们坐地铁的时间要短,而且乘坐舒适度提升不止一个档次,所以未来很有可能许多南门工作的上班族会选择暂时在资阳居住 节假日和周末人多些,少的时候可能低于一万,但日均能达两万以上,对比其它市域线来说,就算0K了。 平时保持在2万就可以了 大雁于飞 发表于 2024-10-3 10:13
感觉你们都是操大盘的,格局大?具体到乘客身上,没有人希望拥挤和热闹
有客流,才有可能加密班次,加密班次了自然就没得那么挤了,而且有可能了预留的那两个站才有可能加。 大资阳厉害 今天下雨可能差点了 67号返程应该还有一波高峰,就看节后数据了 不错不错 感觉你们都是操大盘的,格局大?具体到乘客身上,没有人希望拥挤和热闹 还是不错,估计很难再破最高纪录了 小新没了蜡笔 发表于 2024-10-3 09:20
今天下雨可能差点了
车太少,挤爆了
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