S3票价已定，现在大家应该更关心发车频次了吧？几分钟一...
全线初、近、远期均为4辆编组，本工程初期新购配属车辆11列/44辆。初、近、远期高峰小时行车密度分别为6对、12对和15对，初、近、远期输送能力分别为0.45万人次/小时、0.89万人次/小时和1.11万人次/小时。也就是说，明年开通的时候，S3能到车11列，每一列4节车厢。初期高峰小时行车6对，差不多就10分钟一班车。非高峰时期估计15分钟一班车。
感觉也还行，客流是要慢慢培养的。现在票价出来，12元吸引力杠杠的，以后早高峰晚高峰两地通勤跑的人会越来越多，到时候车次会更加频密。 尼禄 发表于 2023-12-14 00:18
十二分钟一趟都可以接受 十五分钟太久了
平时可以接受的，15分钟等不了多久的，资阳公交大多数都不止15分钟一趟的 为了培养大家的地铁出行方式，可以学习洛阳地铁，晚上8点以后不要钱，当然财政负担可能有点重 十二分钟一趟都可以接受 十五分钟太久了 听证会上介绍的就是预计初期10分钟一班呢
市内通勤也是有一部分客流的 要全体市民一起努力了 轩辕 发表于 2023-12-14 16:30
平时可以接受的，15分钟等不了多久的，资阳公交大多数都不止15分钟一趟的 ...
如果两边通勤的话 这五分钟很重要如果和听证会一样十分钟一班的话才好错过一趟车等十五分钟 等的心态要炸 尼禄 发表于 2023-12-14 17:46
如果两边通勤的话 这五分钟很重要如果和听证会一样十分钟一班的话才好错过一趟车等十五分钟 等的心态 ...
初期6对车跑早晚高峰，那也就是10分钟一班。而且对于通勤的人来说，基本都会算好时间踩点时刻表来坐车。 谢谢告知