东岳字库山 发表于 2023-11-10 15:17
其实，分段计价也能接受，只不过对于通勤客流来说分段计价交通成本稍微有点高，每天来回乘坐两次。比如从 ...
不可能的，一条线路就是一个标准
轩辕 发表于 2023-11-10 15:56
不可能的，一条线路就是一个标准
其实我觉得这条线完全就该成都补贴，帮成都机场拉客流，资阳划出简阳做出了那么大的牺牲，这条线的定价问题其实是反映成都有没得担当的问题，如果两个标准都市圈同城化纯粹是空口号
轩辕 发表于 2023-11-10 15:55
怎么不是最好的，就算补贴，资阳补贴资阳段，连续的也是补贴那么多，不连续的还是补贴那么多 ...
也对，只要不让资阳负担过大，我就赞成
这条线有可能按第一种方案，因为主要是服务天府机场，成都可以补贴。
对老百姓来说最便宜就是最好的
为了轨道交通最大效益化，价格亲民才是硬道理
九五至尊 发表于 2023-11-10 13:02
主要是政府之间博弈
说得对
miyang 发表于 2023-11-10 18:50
这条线有可能按第一种方案，因为主要是服务天府机场，成都可以补贴。
就是就是
娇子大道 发表于 2023-11-10 14:34
学沿海公交车免费不是更好？财政都不是一个等级的
免费，想多了哦
大家一起去留言