成德眉资都市圈，轨道交通3市域S线各线路详情
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010499" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010499"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p>成都目前共开通13条轨道交通线路，十年便突破了500公里大关，正式跻身国内轨道交通“第四城”。</p><p class="qf_image big noneditable" style="position: relative;" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113122637front2_0_258562_FvfZPrTDbB2ml0vhvDdISwVM1rxH.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="3425" height="5000" data-qf-origin="forum/20221113122637front2_0_258562_FvfZPrTDbB2ml0vhvDdISwVM1rxH.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113122637front2_0_258562_FvfZPrTDbB2ml0vhvDdISwVM1rxH.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb-origin="forum/20221113122637front2_0_258562_FvfZPrTDbB2ml0vhvDdISwVM1rxH.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" /></p><p>成都地铁带来的高效便捷有目共睹，而在不久的将来，“轨道交通大家庭”迎来新成员——以“S线”为编号的成都市域铁路。</p><p>简单来说，“S线”就是为了深化成都与周边区域的地域联系而诞生。</p><p class="qf_image big noneditable" style="position: relative;" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123003front2_0_258562_FvqhnUZEGIggaZIXmXw-uE6046E7.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="1080" height="500" data-qf-origin="forum/20221113123003front2_0_258562_FvqhnUZEGIggaZIXmXw-uE6046E7.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" /></p><p class="">自从简阳在天府国际机场正式运营后一路腾飞，加上东部新区的发展越来越盛，它隔壁的“资阳”也开始了进击之路。</p><p class="">虽然资阳相比德阳、眉山，面积最小、常住人口最少、经济总量最低，但它的“野心”却是最大的。</p><p class="">除了成都都市圈的战略发展，资阳还背靠“成渝双城经济圈”的时代红利，因其左邻成都、左傍重庆的绝佳地理位置，定位为“成渝门户枢纽、临空新兴城市”。</p><p class="">成都向东，势在必行。已经稳站风口上的资阳，想不“飞”起来都难。</p><p>成都向东跨越的第二步，就是轨道交通资阳线线——成都至资阳。</p><p>轨道交通资阳线起于成都地铁18号线福田站，止于资阳北高铁站，设站7座。其中高架站3座，地下站4座。</p><p class="qf_image big noneditable" style="position: relative;" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123246front2_0_258562_FmFEqtUONKtDJs1rNP3PNBbVcgdK.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="1081" height="1130" data-qf-origin="forum/20221113123246front2_0_258562_FmFEqtUONKtDJs1rNP3PNBbVcgdK.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123246front2_0_258562_FmFEqtUONKtDJs1rNP3PNBbVcgdK.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb-origin="forum/20221113123246front2_0_258562_FmFEqtUONKtDJs1rNP3PNBbVcgdK.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" /></p><p>线路采用4节编组市域A型车，最高运行速度140公里/小时，预留160公里/小时条件，线路全长38.7公里。</p><p>这代表，以后从资阳到成都南部天府新区，仅需一个小时。</p><p>S3线之所以备受关注，还在于它是成都第一条“打样”的市域地铁快线。</p><p>它也是成德眉资都市圈第一个修建的成都市域地铁快线，预计2024年9月通车试运营，因此每次有一点风吹草动，都能引起集体围观。</p><p class="qf_image big noneditable" style="position: relative;" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123402front2_0_258562_FqvsjUt4xLku9G-n26nLZoNIyz5B.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="1080" height="500" data-qf-origin="forum/20221113123402front2_0_258562_FqvsjUt4xLku9G-n26nLZoNIyz5B.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123402front2_0_258562_FqvsjUt4xLku9G-n26nLZoNIyz5B.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb-origin="forum/20221113123402front2_0_258562_FqvsjUt4xLku9G-n26nLZoNIyz5B.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" /></p><p class="" style="min-height: 25px;">“成都向南，南到澳大利亚”。这是网友给成都定下的小目标。</p><p class="" style="min-height: 25px;">而这个小目标，将从S5线开始，是第二条开始修建的市域铁路。</p><p class="" style="min-height: 25px;">成都市域铁路S5线起于成都市以南天府新区成都直管区红莲站，沿嘉州路、益州大道南二段、天府大道眉山段、文忠街由北向南敷设。</p><p class="" style="min-height: 25px;">2022年9月26日，这条让成眉之间“无感跨城”的市域铁路S5线，终于破土动工。其中高架站8座、地下站5座，设高崩村车辆基地1座；眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。</p><p class="qf_image big noneditable" style="position: relative;" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123645front2_0_258562_FiL--IIT1-vPwGzEWffTOCEa0Pei.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="1082" height="1745" data-qf-origin="forum/20221113123645front2_0_258562_FiL--IIT1-vPwGzEWffTOCEa0Pei.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123645front2_0_258562_FiL--IIT1-vPwGzEWffTOCEa0Pei.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb-origin="forum/20221113123645front2_0_258562_FiL--IIT1-vPwGzEWffTOCEa0Pei.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" /></p><p class="" style="min-height: 25px;">沿途串联成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区，止于眉山市东坡区音乐广场站。</p><p class="" style="min-height: 25px;">从产业角度来看，这是成都高精尖产业向南延展的外溢线——</p><p class="" style="min-height: 25px;">从天府新区核心区开始，一众“中字头”的国企、央企、世界500强公司总部落地于此，天府文创城将重点发展创意设计、数字影视、文博旅游三大主导产业，定位“南部科技创新城”的视高，是成都天府新区南部的重要产业集群，以高端装备制造、新一代电子信息的新兴产业已初具雏形。</p><p class="qf_image big noneditable" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123853front2_0_258562_FhIqy50Zh7gTv7EUDOi08GRN0ag_.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="1080" height="500" data-qf-origin="forum/20221113123853front2_0_258562_FhIqy50Zh7gTv7EUDOi08GRN0ag_.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113123853front2_0_258562_FhIqy50Zh7gTv7EUDOi08GRN0ag_.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb-origin="forum/20221113123853front2_0_258562_FhIqy50Zh7gTv7EUDOi08GRN0ag_.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" /></p><p>S11线一出，“成都地铁向北，止与韦家碾”的魔咒将被正式打破。</p><p>这条线起于成都地铁一号线韦家碾站，沿途经过成都市金牛区、新都区、彭州市以及广汉市三星堆，到达德阳天府旌城，最后经过德阳中心城区抵达德阳北站，线路全长约70.35公里。</p><p>据德阳市自然资源和规划局官网显示，S11线在德阳境内设有三星堆站、南丰站、天府旌城站、德阳南站、四川建院站、五洲广场站、文庙站，一共7个站点。</p><p>该项目投资287亿元，拟建地点为成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市旌阳区、广汉市。设计的列车最高运行速度为160公里/小时。共设车站15座，其中地下站10座、高架站5座。目前因为凤凰山车辆基地问题，暂时搁浅。</p><p class="qf_image big noneditable" style="position: relative;" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113124534front2_0_258562_FmsoCu7whnsPPTBGkH_KGKvC5dcd.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="1080" height="1484" data-qf-origin="forum/20221113124534front2_0_258562_FmsoCu7whnsPPTBGkH_KGKvC5dcd.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb="https://pic.app.jiuquhe.com/forum/20221113124534front2_0_258562_FmsoCu7whnsPPTBGkH_KGKvC5dcd.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" data-qf-thumb-origin="forum/20221113124534front2_0_258562_FmsoCu7whnsPPTBGkH_KGKvC5dcd.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" /></p><p>S11线，还是一个会“上天入地”的灵活线。</p><p>据了解，S11线会按照地铁标准修建，市区外建在地上，市区内建在地下，不论是穿越时空般的科幻感，还是时刻变换的窗外美景，一条线都能体验。</p><p>作为成都都市圈的重要部分，德阳一直在“埋头苦干”。</p><p>在西部120个地级城市中GDP排名第7位、规上工业企业数量居第1的德阳，在新时代提出了新要求，将“构筑全省主干高质量发展的新高地，加快建设西部现代化典范城市”。</p><p>未来的S11线，就是打通了德阳轨道交通的“新高地”，建设了市域铁路的“新典型”。</p><p>而在S11线的背后，跟着躺赢的还有它——广汉。</p><p>光看站点就知道S11线对于广汉有多偏爱，一共7个站点，广汉便设有3个站点——三星堆站、南丰站（预留站点）、天府旌城站，也就是说，从广汉出发乘坐S11线，可能也就20多分钟，就可以直达成都金牛区！</p><p>可以预见，交通带来的便捷，拉动的不仅是广汉的人流量，更重要的是，广汉三星堆也将乘上这座接轨国际成都的列车，让古蜀文明的璀璨辉煌，离世界舞台更近一步。</p><p>随着轨道交通的不断完善，它改变着人们的生活方式，改变着城市的交通格局，更重要的，轰鸣之下，它正在将成都及周边城市的本味、文化、气质，一路延伸至远方。</p> <!----></div> 虽然可能会被骂 但是我还是想说三条线路制式都是一样的{:10_779:}成眉成德轨道是成都轨道的子公司 会算入成都轨道里程 资阳线并没有高人一等 像苏州一样，资阳有机会条件大力发展工业。 资阳的临空经济区比眉山天府新区差得不是一点点，还需要加劲啊 小王王同学 发表于 2022-11-13 13:14分析的到位，看图其它两市线路都接入主城了，资阳好得有个机场，连接成渝的主轴，不然就是最偏的一个。各有 ...
机场修在简阳是对的，要是没得机场，再是成渝主轴，也是没人爱。临空经济区的重要性不言而喻，不好好打造临空的话，更没有优势可言，资阳的路还很长。我们只能希望未来十年黄金发展时期，都是干实事的领导带着资阳腾飞。 分析的到位，看图其它两市线路都接入主城了，资阳好得有个机场，连接成渝的主轴，不然就是最偏的一个。各有优势，总得来说，资阳无论是哪方面都是比较弱的，地铁只是一个交通工具。有产业，发展文旅，留得住人才是发展的硬道理。 miyang 发表于 2022-11-13 16:21
资阳的机会缘于机场和成都东进，不比德眉弱，抓住了，真有可能进入全省第一方阵。 ...
底子薄各方面都要差一些，这是事实。今年前三季度GDP691亿，眉山多500亿左右，德阳多1300亿左右。资阳只有离机场近的优势，其它并没有任何优势，这几年临空经济区还得大力发展，多增产业，这才是经济增长的支柱。 资阳的机会缘于机场和成都东进，不比德眉弱，抓住了，真有可能进入全省第一方阵。 蝌蚪 发表于 2022-11-13 13:25
机场修在简阳是对的，要是没得机场，再是成渝主轴，也是没人爱。临空经济区的重要性不言而喻，不好好打造 ...
对对对，元方书记也不可能一直留在资阳，希望以后都是干实事的领导来带领资阳发展，好好的打造临空新兴的公园城市。 尼禄 发表于 2022-11-13 14:01
虽然可能会被骂 但是我还是想说三条线路制式都是一样的成眉成德轨道是成都轨道的子公司 会算入 ...
为啥要高人一等？有啥用 资邑（国）人 发表于 2022-11-13 20:43
写资阳的那段话不能细读，细读就让人看到了羊肉汤的味道
想多了，没有野心去实现，还谈什么发展，为什么能，是相信能。 尼禄 发表于 2022-11-13 14:01
虽然可能会被骂 但是我还是想说三条线路制式都是一样的成眉成德轨道是成都轨道的子公司 会算入 ...
谁骂你了，并没有着哪里不一样了，这都是市域快线，而且成都的市域快线又不止这三条，本市好多地方的s线都还没修建，这只是一个成德眉资同城化的样板工程。资阳的优势挺弱的，好好的发展临空产业，文旅项目，打造好临空新兴城市，公园城市的名片才是最重要的目标。 尼禄 发表于 2022-11-13 14:01
虽然可能会被骂 但是我还是想说三条线路制式都是一样的成眉成德轨道是成都轨道的子公司 会算入 ...
高个毛线哦，人家线路都接入主城了，都在成都平原上，要是没得机场资阳的位置不是一般的偏，为一条地铁线天天儿做梦有啥用，要认识自身不足，不然就只能在工厂打螺丝。{:10_796:} {:hemahan:} 蝌蚪 发表于 2022-11-13 14:19
对对对，元方书记也不可能一直留在资阳，希望以后都是干实事的领导来带领资阳发展，好好的打造临空新兴的 ...
非常赞同{:10_764:}{:10_764:}{:10_764:}{:10_764:} 蝌蚪 发表于 2022-11-13 13:25
机场修在简阳是对的，要是没得机场，再是成渝主轴，也是没人爱。临空经济区的重要性不言而喻，不好好打造 ...
赞同{:10_795:}{:10_795:}{:10_795:}{:10_795:}{:10_795:}