希望资阳的新公交不要像雅安一样，无法开到终点站的6辆7路公交车
陈阳介绍，无法开到终点站的6辆7路公交车，都是四川新筑通工汽车有限公司生产的超级电容车，170多万元一辆（其中包括充电桩及配套等设施），相比普通的90余万元一辆的新能源车，差不多贵了一倍。续航里程短，价格也更贵，为何当初不买续航里程更长、价格更便宜的普通新能源车？
据雅安媒体报道，2016年，四川新筑通工汽车有限公司自主研发制造的6辆纯电动公交车投入市区7号公交线路使用，7号公交线路成为中国西部第一条纯电动在线快充公交示范线。
陈阳表示，相比普通新能源车辆，超级电容车虽然续航里程短，但具有充电更快、更加绿色环保、以后报废处理起来污染更小等优势。
“从绿色环保角度出发，从长期来看，超级电容车强于普通新能源车。当初国家相关部门发文了，公交部门要率先使用新能源新技术，我们就要执行政策，是为了国家的绿色发展。”陈阳说，单纯从企业经营看，并不愿意采购这么贵的车辆，但需要承担社会责任。
陈阳表示，除了这6辆超级电容车，雅安公交公司的新能源车辆，差不多也是四川新筑通工汽车有限公司生产的。
上述文字来源：红星新闻记者 蒋麟 摄影报道
希望资阳的新公交不要像雅安一样！ 关心一下还是可以的 希望希望 有些人肯定拿回扣了 怕不会哟 资阳是低调的地级市，买车都买不出名的牌子。 呵呵呵呵，想想就正常了 应该不会 希望不会 再买六辆在最后一公里等到。。这就12个了
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