成都至资阳的成资线已开工建设，S13、S11和S5这三条铁路近期建设的可能性最高？
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010486" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010486"><div class="preview_article "> <!----> <p>根据近期成都市2021版轨道交通线网规划，到2035年成都市规划的市域铁路项目有7条，总里程277公里。目前，成都至资阳的成资线已经开工建设，成都到眉山、成都到德阳的两条市域铁路也正在抓紧开展前期工作，目前可行性研究报告的初稿已经编制完成。</p><p class="qf_image big noneditable" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/front2_0_FgDJCUYL39BeeHGnpYTGYWihpbIi.1623739202.png?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="669" height="789" data-qf-origin="front2_0_FgDJCUYL39BeeHGnpYTGYWihpbIi.1623739202.png?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest"></p><p>市域铁路布局</p><p> </p><p>那么，从目前已知的消息来看，S13、S11和S5这三条市域铁路近期建设的可能性最高，其中S11和S5可研报告初稿已编制完成，且作为成德眉资同城化战略的交通“标杆”项目，谁都不会拉下，且力争年内开工建设。</p><p> </p><p>此外，目前到资阳的S3线由成都轨道集团建设运营，S3线的票制应该与成都市轨道交通票制卡片是一致的。关于S11线和S5线，目前正在和德阳、眉山洽谈。这两个项目跟资阳线不一样，是两市之间的协议，两市之间的协议建设是由成都市负责建设，运营大概率还是由成都市运营，这样也能实现成德、成眉、成资线的票制和成都市的票制是一样。</p><p class="qf_image big noneditable" style="position: relative;" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/front2_0_FlUA1vzabZD7OP18xacJzo6arebN.1623739202.png?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="1077" height="715" data-qf-origin="front2_0_FlUA1vzabZD7OP18xacJzo6arebN.1623739202.png?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest"></p><p>13号线TOD规划图·自制图</p><p> </p><p>那么S13为什么会有希望呢？</p><p> </p><p>从官方来看，目前龙泉驿、东部新区、简阳市三方都对外声称力争S13尽快进入实质性建设阶段，并作为下一阶段的核心工作来推进。</p><p> </p><p>从成都市看，13号线东延线的建设与东进发展息息相关，与成渝相向发展的战略息息相关。对于破解成都发展困境有关键作用。</p><p class="qf_image big noneditable" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.jiuquhe.com/front2_0_Fg9W_ilR5Lb7252ESB68Ne-cpaGn.1623739202.png?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest" alt="" width="1080" height="763" data-qf-origin="front2_0_Fg9W_ilR5Lb7252ESB68Ne-cpaGn.1623739202.png?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAuaml1cXVoZS5jb20vd2F0ZXJfaW1nXzIwMjAxMjA3XzQzOC5qcGc=/dissolve/100/gravity/SouthWest"></p><p>最高时速 160 公里·图据中国中车</p><p> </p><p>综上所述：结合S13线的整体定位，故大胆推测S13将成为下一阶段的建设重点，届时，S13或将以时速160KM/h将实现成都中心城区至简州新城、简阳市和新机场的快速联系。</p><p class="empty_paragraph"> </p><p class="">转载自：成都东进在线</p> <!----></div><!----> 德眉线还早的很，还在争取进国家145规划s线怎么可能修？简阳论坛会说是简阳换来的哈哈从来不知道大成都的战略布局
眉山规划能到洪雅，资阳规划不到乐至？ {:hemayun:} 再说再说
s13应该配合T34
好。
希望早日通车
谢谢分享
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不晓得