永远0K 发表于 2020-12-24 21:20

成渝门户枢纽 发表于 2020-12-24 20:39
再怎么不搞个分场成自和成达万各两台四线就是无能的表现,资阳北都是3台7线
...

简单的顺序这样看易懂,站房1站台,到发线~成达万正线~(成自2台6线)~到发线~2、3站台~到发线~(成自上下行正线)~到发线~4、5站台~到发线~成达万正线~到发线~6、7站台到发线。

永远0K 发表于 2020-12-24 22:34

成渝门户枢纽 发表于 2020-12-24 21:18
现在都还不敢公布方案,为什么呢,既然弄到临空管理,总该搞个像样点的高铁站吧,两台完全是县级站,丢脸 ...

应该不止两台

通天教主 发表于 2020-12-24 22:37

好安逸

永远0K 发表于 2020-12-24 22:39

随风飘过 发表于 2020-12-24 18:39
感谢分享,给你点赞!下次有这样的好内容,记得分享哦~

谢谢

血雨腥风 发表于 2020-12-24 23:09

谢谢分享

轩辕 发表于 2020-12-25 07:34

永远0K 发表于 2020-12-24 20:13
若是站内正线都共用,基本上就是2台6线。

按现在真有可能!未来机场外绕修的时候可能有变化

A梦晨 发表于 2020-12-25 10:21

感谢关心、帮助、工作资阳交通的所有人

k-on 发表于 2020-12-25 10:23

永远0K 发表于 2020-12-24 21:03
是有点不理想,真是两台6线有点不像样

到时候,其它地级市的网坯又有嘲讽的资本了

k-on 发表于 2020-12-25 10:23

成渝门户枢纽 发表于 2020-12-24 21:18
现在都还不敢公布方案,为什么呢,既然弄到临空管理,总该搞个像样点的高铁站吧,两台完全是县级站,丢脸 ...

到时候,其它地级市的网坯又有嘲讽的资本了

永远0K 发表于 2020-12-25 11:15

轩辕 发表于 2020-12-25 07:34
按现在真有可能!未来机场外绕修的时候可能有变化

看资阳的空铁物流港怎么规划,未来十年再来看发展变化
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