天生丽资 发表于 2020-7-19 22:36
高实在是高，只是现在鸟不拉屎。
https://mp.weixin.qq.com/s/R07zloWEa_2FhVmS5raFkg
来了来了 成都发布来了 为什么专家的想法老和你一样呢 简州新城发展前景这么不错一定是你提前安排的吧 {:hemabaozhu:}{:hemabaozhu:}
zyrosa 发表于 2020-7-26 18:30
据说已签约。
成渝高速？怕是口胡哦，成安渝的话有利于盐湖新区，要是并站方案能落地大石包，这块交通就没问题了，说不定能跟上一个小型教育产业园
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-26 10:12
4月还有乐至，6月和现在没提
这儿不也没有龙泉驿东新铜梁璧山么，跨河只是初设前的一个勘察项目，乐至也不是啥河流影响大的区域吧。
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-26 10:12
4月还有乐至，6月和现在没提
另外下面这条真的太不专业了，一看就是只专自己这一行的，外包出去了，成都北站在青白江呢，是编组站不办客的，真接成都北那按你的逻辑，简阳站就是终点站了。
谁说六月就没提了？重庆市公共交易网6月24号最新的招标里面都有乐至
Wolves 发表于 2020-7-27 12:38
谁说六月就没提了？重庆市公共交易网6月24号最新的招标里面都有乐至
成都枢纽、东部新城、乐至、安岳至重庆境内才是标准的说法，跨河那版太外行了，成都北站都出来了，就相当于随便找了个大学英语老师翻译医疗专业词汇一样，专于某个行业但细看就不如医疗系统科班儿出生了。
亦做不解 发表于 2020-7-27 14:49
成都枢纽、东部新城、乐至、安岳至重庆境内才是标准的说法，跨河那版太外行了，成都北站都出来了，就相当 ...
感觉停车的可能性还是大，毕竟官方站点版本也还没有公布，本来成渝中线就是照顾中部塌陷区，乐至又正好在直线上，不停车都说不过去，又不是每班都停，一天停个那么四五次又不影响什么。不然交通都不方便的话，成都文理学院干嘛要选到乐至，好像还有个韵达什么的产业园也要建到乐至来，上海韵达总公司的老总都来乐至亲自考察了。
实锤了，最新提交的方案确实没有乐至。 他们留言了，负责的打电话回复的
happy88 发表于 2020-7-27 21:13
实锤了，最新提交的方案确实没有乐至。 他们留言了，负责的打电话回复的
...
有那些站点呢
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-27 21:22
有那些站点呢
东部 安岳 大足 科学城 四川重庆中间各两站说的以后可能400km/h 如果重庆那边还要加站乐至也会争取，还是有机会 但是目前高层是保证快主要满足成都重庆两站客流量中间的只占百分之几 会修联络线成达万直接乐至上成都