happy88 发表于 2020-5-8 14:49
没明白
打字打快了 是也打算哈哈，60队和北门太老旧小了，结果县医院对面的又修小了。之后又高铁规划之后政府就说等高铁线定下来客运中心站修旁边，以后两个汽车站主体都要搬过去，太远了县内基本出行都很麻烦啊。
亦做不解 发表于 2020-5-8 15:38
打字打快了 是也打算哈哈，60队和北门太老旧小了，结果县医院对面的又修小了。之后又高铁规划之后政府就 ...
乐至那个客运站可以和资阳城北客运站“媲美”
娇子大道 发表于 2020-5-8 15:51
乐至那个客运站可以和资阳城北客运站“媲美”
又没得铁路 公路客运又太撇老 恼火
亦做不解 发表于 2020-5-8 16:31
又没得铁路 公路客运又太撇老 恼火
确实恼火
娇子大道 发表于 2020-5-8 15:51
乐至那个客运站可以和资阳城北客运站“媲美”
666
大佬的消息里面蕴含了以下信息量。一、解决了乐至联络线方案等难点问题，说明乐至站骑跨式设站的可能性很大，尽量中线拉直，如果只是单纯的并线的话不会修联络线；二、考虑到和高等级公路立体交叉，说明乐至站应该是位于成安渝高速的内侧，才会和高速路形成交叉。
Wolves 发表于 2020-5-9 10:12
大佬的消息里面蕴含了以下信息量。一、解决了乐至联络线方案等难点问题，说明乐至站骑跨式设站的可能性很大 ...
你才是大佬 分析的如此透彻
happy88 发表于 2020-5-9 11:50
你才是大佬 分析的如此透彻
哈哈，门外汉闲着无聊聊聊天
Wolves 发表于 2020-5-9 10:12
大佬的消息里面蕴含了以下信息量。一、解决了乐至联络线方案等难点问题，说明乐至站骑跨式设站的可能性很大 ...
老实说，交叉还不好说呢，遂资眉肯定要穿的，联络线的话也不一定暗示就是骑跨，还得具体分析，等下个月信息看看。