雁江区碑记的 发表于 2020-1-15 16:58
他在城市论坛喊出8台18线，我今天在贴吧喊出9台20线了
你也是张口就来哦{:hemahaose:}9台20线都出来了！以前透露的消息只增加1台3线！总规模4台10线 你最后都觉得够用了，我一直坚信最后是5台11线 这是最科学的 最省钱的 毕竟合场并线5台11线已经很完美了哈。不要太贪。
旅行者1号 发表于 2020-1-15 22:06
你也是张口就来哦9台20线都出来了！以前透露的消息只增加1台3线！总规模4台10线 你最后都觉 ...
难道想都不敢想吗，以后资阳北是成都东部比较重要的枢纽站四五台肯定小了嘛，，遂宁一条线都是四台八线嘛
上柴股份 发表于 2020-1-15 22:03
成达万稳了我就放心了，其他的都是锦上添花！
去上海天府国际坐飞机貌似比坐高铁还是要舒服快捷一点吧，资阳-上海350高铁应该要坐六个小时，票价估计比飞机还贵，天府机场要抢客流估计以后打折应该很大。
雁江区碑记的 发表于 2020-1-15 22:22
难道想都不敢想吗，以后资阳北是成都东部比较重要的枢纽站四五台肯定小了嘛，，遂宁一条线都是四台八线嘛 ...
他是保守派我们是激进派，我觉的9台的要求先提出来最后上头打个折整个6台还是可行的。
感谢分享，给你点赞！下次有这样的好内容，记得分享哦~
天生丽资 发表于 2020-1-15 23:50
他是保守派我们是激进派，我觉的9台的要求先提出来最后上头打个折整个6台还是可行的。
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确实，他是认为昆山那种两台的就够了，县级能和地级市车站比吗，地级市就该大些
天生丽资 发表于 2020-1-15 23:50
他是保守派我们是激进派，我觉的9台的要求先提出来最后上头打个折整个6台还是可行的。
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感觉我们论坛总有些人喜欢唱反调呢，总喜欢发些资阳不好的贴，不好的回复
还是这里热闹
遥望未来 发表于 2020-1-15 19:17
个人认为，成渝中线重庆是希望过乐至，北向接东部新城，西向利用成达万经资阳北接天府站，这是成渝都能接 ...
要做大资阳北，就只到乐至接成达万就行了，北行接东部新城要分流资阳北的客流量
逛了其它网站，同样的事情，发贴量就只有几篇，回复量也很小，而有一篇内容标题，编辑可以内心不爽吧，没用资阳，而用的沿途的县名。看来自家事情只有自家论坛才关心，别的网站也只是来赚我们的钱的。