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雁江区碑记的 发表于 2020-1-15 16:58
他在城市论坛喊出8台18线，我今天在贴吧喊出9台20线了
对呀！500万人口加持天府国际机场的资阳本来可以随便匹敌四川任何一个地级市，我们不该9台20线吗？
天生丽资 发表于 2020-1-15 18:04
对呀！500万人口加持天府国际机场的资阳本来可以随便匹敌四川任何一个地级市，我们不该9台20线吗？
...
就是，作为成都东部重要的枢纽怎么也该和遂宁的8台18差不多嘛
不错
资阳划成都估计不远了
天生丽资 发表于 2020-1-15 15:39
据传川渝已经达成协议积极共推成渝中线，明年动工。走向大致是，重庆-璧山（重庆二国际机场）-大足-安岳- ...
个人认为，成渝中线重庆是希望过乐至，北向接东部新城，西向利用成达万经资阳北接天府站，这是成渝都能接受皆大欢喜的事情
毕竟成都要东进，就必须解决东部新城的铁路交通问题，走乐至成都有利，重庆今后通过成达万，成渝进天府站，还一举解决了渝藏！
pc12138 发表于 2020-1-15 16:25
应该是3条350哇
成渝是300
遥望未来 发表于 2020-1-15 19:17
个人认为，成渝中线重庆是希望过乐至，北向接东部新城，西向利用成达万经资阳北接天府站，这是成渝都能接 ...
重庆在成达万放弃了开州配合四川直达万州的情况下，自然成渝中线重庆将占主导。重庆不可能愿意走乐至绕路的，成渝中线对重庆来说一是直接川藏，二是与成达万绕开重庆做个平衡。
成达万稳了我就放心了，其他的都是锦上添花！