慢慢来,客流需要培养,客流上去了,末班车肯定会延后的。
牛批,意思福田到资阳北站晚上10点就收车了{:10_764:}
没有人关心接驳的公交车几点收车?
说实在的,我担心的是上座率太低,尤其晚上八点以后的车次能有几个人呢,资阳城里夏天晚上八九点外面还有点人,冬天八点过后外面就根本没啥人了。
晚上十点过收班车已经是极限了,你们怎么都还想再延迟收班时间?
我应该是最早关注轨道交通资阳线,也是关注最多的之一了,但是我真的担心资阳线客流量,月底开通及国庆假期新鲜热闹过后,客流量如何来支撑?城区就这点人,雁江乡镇也就这点人,其他市县能来的客流很少。
德阳眉山市域铁路在成都市区有站,这几个站可以给他们刷很多客流
沧海横流 发表于 2024-9-23 07:05
没有人关心接驳的公交车几点收车?
不关心,资阳人没啥坐公交的习惯,资阳没限制共享车,滴滴,什么的
东岳字库山 发表于 2024-9-23 10:43
说实在的,我担心的是上座率太低,尤其晚上八点以后的车次能有几个人呢,资阳城里夏天晚上八九点外面还有点 ...
刷的客流,不代表到眉山就有人,你担心过多,看下10点半到的高铁你就知道了
东岳字库山 发表于 2024-9-23 10:43
说实在的,我担心的是上座率太低,尤其晚上八点以后的车次能有几个人呢,资阳城里夏天晚上八九点外面还有点 ...
你说有没有可能地铁会改变大家的时间呢,,,,哈哈
东岳字库山 发表于 2024-9-23 10:43
说实在的,我担心的是上座率太低,尤其晚上八点以后的车次能有几个人呢,资阳城里夏天晚上八九点外面还有点 ...
要用发展的眼光看问题,地铁真的可以改变人的生活方式
在春熙路只能玩到9点了