miyang 发表于 2024-3-19 21:21

该先修方特那个站，带动更强。还有，吸引成渝高铁到机场、空港新城、成都南部人流北站换乘非常重要。否则，易和其他市域铁路一样，人流不足。想方设法增强换乘的方便性。

杨国青 发表于 2024-3-19 21:47

交通方便

杨国青 发表于 2024-3-19 21:48

零换乘车好安逸

人说雁江好风光 发表于 2024-3-19 21:51

值得关注！

如约而至 发表于 2024-3-19 22:43

东岳字库山 发表于 2024-3-19 17:02
临空立交增设站点比现在的临空站重要多了，不知有没有推进临空立交加站，50个亿修的方特乐园在这里，临空 ...

预留有两个点位 其中一个就在临空立交附近

天堂天堂 发表于 2024-3-19 22:48

希望早日开通

轩辕 发表于 2024-3-20 09:41

尼禄 发表于 2024-3-19 16:14
到时候到福田 开两侧车门 去成都市区或者去机场还是挺方便

去机场得下楼，去机场还是要等卢霞换乘或者直接过去方便

朱元彬 发表于 2024-3-20 14:11

娇子大道 发表于 2024-3-19 16:40
我想资阳线的车到了福田站，应该是两侧开门吧，不然还有点麻烦，去对向还需要上下电梯 ...

对的，是两侧都开门

血雨腥风 发表于 2024-3-20 16:12

同台无缝下车秒换乘

血雨腥风 发表于 2024-3-20 16:13

娇子大道 发表于 2024-3-19 16:41
苌弘广场那儿真是像叙利亚

现在老城区好像不让拆了
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