雁江水 发表于 2023-12-18 08:38
你说的太对了，按照你的意思最好一天一班
上海郊区线有些也是如此，资阳不一定比得了
雁江水 发表于 2023-12-18 08:38
你说的太对了，按照你的意思最好一天一班
上海郊区也是差不多的情况，一小时一班，资阳不一定比得了
非常合理
去天府机场感觉可以便宜一点
暗月龙神 发表于 2023-12-18 20:52
去天府机场感觉可以便宜一点
里程计价，越远越便宜，八块刷天府通还要打折
光靠资阳本地肯定支撑不了s3线，以前规划的资阳北到机场及三叉东部新区及天府新区的城际铁路，所以最大限度吸引成渝高铁及周边客车人流方便换乘想换乘是关键。
miyang 发表于 2023-12-19 11:02
光靠资阳本地肯定支撑不了s3线，以前规划的资阳北到机场及三叉东部新区及天府新区的城际铁路，所以最大限度 ...
除了成资两地的市民乘坐，成渝高铁沿线的人到机场，还有就是衔接好周边县市，城镇的摆渡车到资阳北换乘地铁到机场或成都，毕竟比高铁大巴要省下来好多钱。
别天真，轨道交通资阳线的主力客流肯定是资阳主城区的市民和雁江区各乡镇的居民，其他的就是资中乐至县城及临近乡镇人流，还有简阳仁寿接壤乡镇人流。成渝高铁沿线的在资阳北站转地铁的客流几乎可以忽略不计
非常合理
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