资阳西站到主城区10分钟“飙拢”
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010499" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010499"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p>近日，资阳临空经济区三草湾片区主干道路的建设现场一片热火朝天。其中，连接资阳西站到主城区的娇子大道西延线A段、资溪大道B段以及新城南路即将建成通车。</p><p> </p><p>记者在资阳西站看见，整个建筑状如沱江河畔两只振翅欲飞的大雁，站前广场上，工程车辆来回穿梭，工作人员在各自的岗位上忙个不停，现场一片火热的建设景象。与此同时，一旁的新城南路沥青路面已经铺设完成，达到通车条件，部分施工人员正在道路两边铺装绿化和建设交安设施。</p><p> </p><p>“新城南路涉及桥梁、涵洞、路基、路面、交安等工程，通过科学规划、合理施工，在连接资阳西站的道路施工中率先达到通车条件。”新城南路施工负责人胥加兴告诉记者。</p><p> </p><p>记者了解到，娇子大道西延线A段始于娇子大道口，长1.8公里，双向8车道；资溪大道B段长0.5公里，双向6车道；新城南路长2.7公里，双向4车道，与资阳西站站前路相接，这三条连接道路是资阳主城区到资阳西站的必经路段。</p><p> </p><p>资阳临空经济区建设局项目推进工作人员李琪向记者介绍，资阳西站三线合一，未来将接入成达万高铁、成自铁路和成都城际外环线，连接向南、向西、向北主要出川大通道和省内干线铁路，成为全省铁路路网中重要的枢纽。而这三条道路的投用，意味着资阳打通了对外通道的“骨干道路”，对我市经济社会发展意义重大。</p><p> </p><p>“目前，新城南路已达到通车条件，资溪大道B段已完成沥青路面铺设，娇子大道西延线A段正在抓紧铺设水稳层，计划与资阳西站同步通车。”李琪说，这三条连接道路总长5公里，通车后预计10分钟就能从资阳西站“飙拢”主城区。</p> <!----></div> 那还是比较快了哟 一路没有红绿灯差不多能到万达娇子大道A段年底前只能半幅通车，另半幅还没铺水稳层，B段卍年后去了，新城南路短期内是唯一可通之路。
两点之间直线最短，到西站都是东拐西拐，路又窄，威远，沿滩那些车站都是一条直路又宽又直，直接飙拢车站站前广场，我们的窄不规则就不说了，路还在车站边上！ 小太阳 发表于 2023-12-1 22:46
两点之间直线最短，到西站都是东拐西拐，路又窄，威远，沿滩那些车站都是一条直路又宽又直，直接飙拢车站站 ...
那里是路网，你说那两个地方就一条路 唇枪舌战 发表于 2023-12-1 17:23
红色这条应该集中力量先修 无所畏惧 发表于 2023-12-1 17:24
娇子大道A段年底前只能半幅通车，另半幅还没铺水稳层，B段卍年后去了，新城南路短期内是唯一可通之路。
上周另外一半就在铺了，你怎么说的没有呢 轩辕 发表于 2023-12-2 08:25
上周另外一半就在铺了，你怎么说的没有呢
我昨天下午两点过经过那里还是泥巴基础