离开通更近一步！轨道交通资阳线全线“短轨通”！
<div class="wx_rich_media_content" id="jsWxContainer"><section data-mpa-powered-by="yiban.io"><br></section><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>冲刺四季度</span></section><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>项目建设按下“加速键”</span></section><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>轨道交通资阳线</span></section><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'>又有新进展了！</span></section><p style='text-align: center; line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'><br></span></p><section style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;height: auto !important;'></span></section><p style='text-align: center; line-height: normal;'><br></p><p style='line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>今日，在轨道交通资阳线苌弘广场铺轨基地，随着最后一节轨排安装完成，我国西南地区首条跨城轨道交通线路——<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>轨道交通资阳线全线短轨通</span></strong>，为该线路开通初期运营奠定了坚实基础。</span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;caret-color: transparent;'></span></p><section style='line-height: normal;'><br></section><section style='font-size: 16px;'><section style='justify-content: flex-start; display: flex; flex-flow: row; margin-top: 10px;' powered-by="xiumi.us"><section style='display: inline-block;vertical-align: top;width: auto;align-self: stretch;flex: 0 0 auto;background-color: rgb(93, 142, 255);min-width: 5%;height: auto;padding-left: 13px;'><section style='margin-top: 5px;' powered-by="xiumi.us"><section style='text-align: justify;color: rgb(255, 255, 255);'><p><strong>小科普：什么是短轨通？</strong></p></section></section></section><section style='display: inline-block;vertical-align: top;width: 23px;align-self: stretch;flex: 0 0 auto;background-color: rgb(93, 142, 255);overflow: hidden;height: auto;'><section style='text-align: justify;' powered-by="xiumi.us"><p><br></p></section></section><section style='display: inline-block;vertical-align: top;width: auto;min-width: 5%;flex: 0 0 auto;height: auto;align-self: stretch;overflow: hidden;padding-right: 7px;padding-left: 22px;margin-left: -20px;'><section style='transform: rotateZ(338deg);' powered-by="xiumi.us"><section style='text-align: center;margin-top: -10px;margin-bottom: -3px;transform: translate3d(-6px, 0px, 0px);'><section style='display: inline-block;width: 10px;height: 49px;vertical-align: top;overflow: hidden;background-color: rgb(255, 207, 71);box-shadow: rgb(255, 255, 255) -7px 0px 0px 0px;'><section style='text-align: justify;' powered-by="xiumi.us"><p><br></p></section></section></section></section></section></section></section><p style='text-align: center; line-height: normal;'><br></p><section style='letter-spacing: 0.578px; text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;height: auto !important;'></span></section><p style='letter-spacing: 0.578px; line-height: 2em; text-align: center;'><span style='letter-spacing: 0.034em;font-size: 12px;color: rgb(136, 136, 136);'>工程示意图，仅供参考</span></p><section style='letter-spacing: 0.578px; text-align: center; line-height: normal;'><span style='font-size: 16px; letter-spacing: normal; text-align: justify;'><br></span></section><section style='text-align: left; letter-spacing: 0.578px; line-height: normal;'><span style='font-size: 16px; letter-spacing: normal; text-align: justify;'>轨道建设过程中，“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，当这些钢轨无缝焊接后，就实现了“长轨通”。作为铺轨作业的标志性节点，“短轨通”的顺利实现为后续专业施工、车辆调试等环节创造了施工条件，也为接下来的全线“冷滑”、“热滑”、空载试运行和开通初期运营奠定了坚实基础。</span></section><section style='letter-spacing: 0.578px; text-align: center; line-height: normal;'><span style='font-size: 16px; letter-spacing: normal; text-align: justify;'><br></span></section><p style='letter-spacing: 0.578px; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'>轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市中心城区的轨道交通快线。线路全长</span><span style='font-size: 16px;'><strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>38.7</span></strong></span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'>公里，共设置车站</span><span style='font-size: 16px;'><strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>7</span></strong></span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'>座，其中高架站</span><span style='font-size: 16px;'><strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>3</span></strong></span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'>座、地下站<strong><span style='letter-spacing: 0.034em;color: rgb(0, 128, 255);'>4</span></strong>座。线路建成后，将为沿线居民绿色出行创造便利，为推动成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展，拉动区域经济提供内生动力。</span></p><p style='text-align: center; line-height: normal;'><br></p><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>铺轨是土建与机电施工的纽带</span></section><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>起着承上启下的关键作用</span></section><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>也是交叉作业、安全管理的重难点阶段</span></section><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>资阳线铺轨过程中有何难点？</span></section><section style='text-align: center; line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>又是怎样克服的？</span></section><section style='text-align: center;line-height: normal;'><br></section><section data-role="outer" label="edit by 135editor"><section data-role="title" data-tools="135编辑器" data-id="120481"><section style='margin: 10px auto;display: flex;justify-content: center;'><section><section style='display: flex;justify-content: center;align-items: flex-start;'><section style='flex-shrink: 0;'><section style='width: 8px;height: 12px;border-top: 4px solid rgb(255, 216, 114);border-left: 4px solid rgb(255, 216, 114);overflow: hidden;'><br></section></section><section style='font-size: 16px;color: rgb(100, 153, 249);text-align: center;padding-right: 10px;padding-left: 10px;'><span style='font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;font-size: 17px;'><strong data-brushtype="text">科学筹划 刷新纪录</strong></span></section><section style='flex-shrink: 0;'><section style='width: 8px;height: 12px;border-top: 4px solid rgb(255, 216, 114);border-right: 4px solid rgb(255, 216, 114);overflow: hidden;'><br></section></section></section><section style='color: rgb(183, 210, 255); text-align: center;'><span style='font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;font-size: 17px;'><strong data-brushtype="text">200天完成90公里铺轨任务</strong></span></section></section></section></section><section data-role="paragraph"><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'></span></section><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'></span></section><p style='font-size: 16px; text-align: justify; line-height: 2em;'>轨道交通资阳线铺轨总长约<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>90.233</span></strong>公里，道岔铺设共<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>53</span></strong>组，线路跨越铁路、高速公路，下穿资阳市中心城区、沱江。</p><p style='font-size: 16px; text-align: justify; line-height: normal;'><br></p><p style='font-size: 16px; text-align: justify; line-height: 2em;'>为应对复杂的施工地形条件，建设团队在铺轨过程中采用了预制板普通道床、现浇道床、预制钢弹簧浮置板道床、橡胶弹簧浮置板道床、减振垫道床、有砟道床等<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>6</span></strong>种道床，道床形式复杂、工序转换频繁。</p><p style='line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'><br></span></p><p style='line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>建设团队通过优化施工组织，调配优质资源，采取利用现有盾构井增加下料口、双向对铺等措施，有效解决了不同类型道床工艺转换效率低、长大区间运输困难等问题。</span></p><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'><br></span></section><p style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;height: auto !important;'></span></p><section style='text-align: center; line-height: normal;'><br></section><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'></span><span style='font-size: 16px;'></span></section><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'></span></section><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'></span></section><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'></span></section><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'></span></section><section style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'></span></section><p style='line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>同时，施工期间加大机械设备和人力投入，多点多面同步施工，高峰期全线开设<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>30</span></strong>余个铺轨作业面，<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>1000</span></strong>余名工人同时作业，切实有效保障了整体铺轨进度。最终，项目仅用时<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>200</span></strong>天就完成了全线<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>90</span></strong>公里的铺轨任务，创造了成都轨道交通<strong>轨道铺设速度的又一项新纪录</strong>。</span></p><p style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'><br></span></p><section data-role="outer" label="edit by 135editor"><section data-role="title" data-tools="135编辑器" data-id="120481"><section style='margin: 10px auto;display: flex;justify-content: center;'><section><section style='display: flex;justify-content: center;align-items: flex-start;'><section style='flex-shrink: 0;'><section style='width: 8px;height: 12px;border-top: 4px solid rgb(255, 216, 114);border-left: 4px solid rgb(255, 216, 114);overflow: hidden;'><br></section></section><section style='font-size: 16px;color: rgb(100, 153, 249);text-align: center;padding-right: 10px;padding-left: 10px;'><span style='font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;font-size: 17px;'><strong data-brushtype="text">精准施测 减振降噪</strong></span></section><section style='flex-shrink: 0;'><section style='width: 8px;height: 12px;border-top: 4px solid rgb(255, 216, 114);border-right: 4px solid rgb(255, 216, 114);overflow: hidden;'><br></section></section></section><section style='color: rgb(183, 210, 255); text-align: center;'><span style='font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;font-size: 17px;'><strong data-brushtype="text">提升乘客乘坐舒适度</strong></span></section></section></section></section><section data-role="paragraph"><p style='line-height: normal;'><br></p><section style='line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>为保证乘客乘坐的舒适度，建设团队反复研究，决定在资阳市中心城区的轨道铺设中采用<strong>减振垫和钢弹簧浮置板减振降噪措施</strong>，从而大幅减轻列车运行过程中传导到地面的振动，减少对周边建筑物的影响。</span></section><section style='text-align: center;line-height: normal;'><br></section><section style='line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>这类道床类型对施工精度控制要求极高。基底混凝土标高误差必须严格控制在<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>0mm</span></strong>到<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>-5mm</span></strong>，测量人员必须在施工过程中全程严控施工精度与质量，确保减振效果达到最佳。</span></section><p style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'><br></span></p><p style='line-height: normal;'><span style='font-size: 16px;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;letter-spacing: 0.578px;text-align: center;height: auto !important;'></span></span></p><p style='line-height: normal;'><br></p><section style='line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>建设团队坚决贯彻标准统一的建设理念，严格按照标准化组织施工，注重过程控制与精细化管理，严把预制板、扣件及混凝土等原材料进场关，加强自检、全检、抽检过程管控，从源头上确保工程质量，同时在全线采用轨道控制网（CPIII）调板精测技术，对轨面标高、轨距进行精密调整，极大提升铺轨的精准度。</span></section></section></section><section style='line-height: normal;'><br></section><section data-role="outer" label="edit by 135editor"><section data-role="title" data-tools="135编辑器" data-id="120481"><section style='margin: 10px auto;display: flex;justify-content: center;'><section><section style='display: flex;justify-content: center;align-items: flex-start;'><section style='flex-shrink: 0;'><section style='width: 8px;height: 12px;border-top: 4px solid rgb(255, 216, 114);border-left: 4px solid rgb(255, 216, 114);overflow: hidden;'><br></section></section><section style='font-size: 16px;color: rgb(100, 153, 249);text-align: center;padding-right: 10px;padding-left: 10px;'><span style='font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;font-size: 17px;'><strong data-brushtype="text">科技赋能 创新应用</strong></span></section><section style='flex-shrink: 0;'><section style='width: 8px;height: 12px;border-top: 4px solid rgb(255, 216, 114);border-right: 4px solid rgb(255, 216, 114);overflow: hidden;'><br></section></section></section><section style='color: rgb(183, 210, 255); text-align: center;'><span style='font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;font-size: 17px;'><strong data-brushtype="text">智能调度保安全</strong></span></section></section></section></section><section data-role="paragraph"><p style='line-height: normal;'><br></p><section style='text-align: justify;line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>轨行区管理是轨道工程安全生产的“管控核心”。为保障轨行区作业安全，建设团队创新性引入<strong>轨行区智能调度系统。</strong>全线分别设立高架、地下两个调度中心，每个中心都配备轨行区智能调度系统。</span></section><p style='text-align: justify;line-height: normal;'><br></p><section style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;'></span></section><section style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;'><br></span></section><section style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;'><p style='font-size: 16px; text-align: justify;'><span style='letter-spacing: 0.578px;'>该系统利用物联网等先进技术，实现列车限速及超速报警、视频监控、人员机具实时定位、调度命令发送等</span><strong style='letter-spacing: 0.578px;'><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>九大功能</span></strong><span style='letter-spacing: 0.578px;'>。</span></p><p style='font-size: 16px; text-align: justify; line-height: normal;'><span style='letter-spacing: 0.578px;'><br></span></p><p style='font-size: 16px; text-align: justify;'><span style='letter-spacing: 0.578px;'></span><span style='letter-spacing: 0.578px;'>同时，通过为轨行区的人员、机具全面配备芯片定位设备，系统可以实时动态掌控轨行区人、机、车定位，即使轨行区内信号和网络不好，调度中心也可直接与安保人员进行对话连线，在发现违章作业时可及时纠正，加强调度指挥与施工现场之间的信息沟通，风险管控实现智能化。</span></p><p style='font-size: 16px; text-align: justify;'><span style='letter-spacing: 0.578px;'><br></span></p></span></section></section></section></section></section><p style='line-height: 2em;'><span style='font-size: 16px;'>目前，轨道交通资阳线已实现“桥通”“洞通”“短轨通”等关键性重大节点，将<strong><span style='color: rgb(0, 128, 255);'>全面转向“电通”的冲刺阶段</span></strong>。下一步，成都轨道集团将持续推进轨道交通资阳线建设安全、文明、平稳，为成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展不断贡献澎湃轨道建设力量。</span></p><section style='line-height: normal;'><br></section><p style='line-height: 2em; text-align: center;'><span style='font-size: 16px;'>距离轨道交通资阳线</span></p><p style='line-height: 2em; text-align: center;'><span style='font-size: 16px;'>开通又近了一步</span></p><p style='line-height: 2em; text-align: center;'><span style='font-size: 16px;'>你期待吗？<br></span></p><p style='line-height: normal;'><br></p><section data-role="paragraph" style='outline: 0px; text-align: center; line-height: 2em;'><p style='font-family: mp-quote, -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, Arial, sans-serif; letter-spacing: 0.544px; text-align: left; outline: 0px; color: rgb(34, 34, 34); vertical-align: inherit; line-height: 1.75em;'><span style='outline: 0px; color: rgb(136, 136, 136); letter-spacing: 0.544px;'>来源：成都轨道建设公司、成都地铁</span></p><p style='font-family: mp-quote, -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, Arial, sans-serif; letter-spacing: 0.544px; text-align: left; outline: 0px; color: rgb(34, 34, 34); vertical-align: inherit; line-height: 1.75em;'><span style='outline: 0px; color: rgb(136, 136, 136); letter-spacing: 0.544px;'><br></span></p><p style='text-align: left; outline: 0px; vertical-align: inherit; line-height: 1.75em;'><span style='outline: 0px;'><b><font color="#ff0000">相关阅读：</font></b></span></p><p style='text-align: left; outline: 0px; vertical-align: inherit; line-height: 1.75em;'>轨道交通资阳线轨通仪式和表扬大会！</p><p style='text-align: left; outline: 0px; vertical-align: inherit; line-height: 1.75em;'><a href="https://www.jiuquhe.com/thread-230035-1-1.html">https://www.jiuquhe.com/thread-230035-1-1.html</a></p><p style='text-align: left; outline: 0px; vertical-align: inherit; line-height: 1.75em;'><span style='outline: 0px;'><br></span></p></section></div> 轨道通不通，我们不关注，只关注路面好久可以恢复通车，出行绕行的时间不短了，已经两年多了，城市建设固然重要，也应考虑市民工作、生活和出行方便 zy蜗牛 发表于 2023-10-31 12:19轨道通不通，我们不关注，只关注路面好久可以恢复通车，出行绕行的时间不短了，已经两年多了，城市建设固然 ...
为什么不关注 zy蜗牛 发表于 2023-10-31 12:19
轨道通不通，我们不关注，只关注路面好久可以恢复通车，出行绕行的时间不短了，已经两年多了，城市建设固然 ...
哪个城市修地铁不打围几年。。，，今天的不便是为了以后的方便， zy蜗牛 发表于 2023-10-31 12:19
轨道通不通，我们不关注，只关注路面好久可以恢复通车，出行绕行的时间不短了，已经两年多了，城市建设固然 ...
尽快恢复路面通车！绕行对行车及行人造成了太多困扰！ 热烈祝贺资阳线铺轨完成 只关心拉通计费 撸起袖子加油干，早日完工 期待资阳看能腾飞不 zy蜗牛 发表于 2023-10-31 12:19
轨道通不通，我们不关注，只关注路面好久可以恢复通车，出行绕行的时间不短了，已经两年多了，城市建设固然 ...
可能还要装修不得通车了哟