成资大道城东段力争明年底开工建设
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010499" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010499"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p>以交通项目建设为重点，以织密旅游通道网络。一是推进成资大道城东段建设。长约11公里，计划建设为双向6车道一级公路，目前项目已纳入中心城区外环快速路中期方案建设计划，目前正在开展方案研究、工可等前期工作，力争2024年年底前开工建设。二是推进蜀都大道东延线建设。我市境内分为资简段和乐简段，其中资简段，起于雁江区城东新区蜀乡大道，止于简阳国道318线马家桥，与成都东西城市轴线简阳段交叉相接，全长20.1公里，双向4/6车道一级公路标准，估算投资27亿元。蜀乡大道至成资渝雁江互通3.9公里双向6车道已开工建设，两座跨沱江特大桥主墩已施作完成，计划2023年完成工程量的80%，2024年建成通车，剩余路段计划2025年底前开工建设；乐简段，起于乐至县成安渝高速公路互通口，止于简阳乐至界（简乐桥），顺接成都东西城市轴线简阳段。全长约17.5公里，双向4车道一级公路标准，估算投资17亿元，计划2023年完成投资人招商，启动征拆工作，力争主体工程开工。三是推进资安快速路建设。起于资阳市雁江区碧江大街与中兴街交叉路口，经南津、伍隍、东峰、小院、华严、驯龙、建华、镇子、大埝、岳源，止于岳源场镇北侧的安岳县规划城市西环线。路线全长62.4公里，一级公路标准。截至目前，11项前期要件均编制完成并取得省级批复，初设经省公路局批复，施工图设计编制完成并已通过专家评审，但因2018年占用基本农田政策突然收紧不能完成用地报件等工作，项目未能开工建设。2021年，成资渝高速建成通车后，资阳与安岳实现高速直达。2022年资中至铜梁高速公路开工建设，成渝高速扩容项目加快推进，几条高速公路的实质进展，极大的缓解了我市南部地区对项目建设的迫切性，同时，鉴于项目沿线基本未布局产业，主要为农业生产区，今年土地政策的收紧和财政压力的增大，规划的资安快速路“十四五”期内暂停实施。下一步，将重新考虑项目定位，对项目建设标准和时序进行重新论证，后续根据经济社会发展需要再行研究启动项目建设。四是开设公交专线。根据市交通运输局《资阳市中心城区常规公交发展规划（2021-2035）》，已规划了方特站—汽车客运中心、城东高铁站—临江镇、天府国际机场—城东高铁站、凤岭公园—董家坝、汽车客运中心—董家坝等旅游专线，将根据旅游景区建设进度适时开通，并根据资阳中心城区及周边旅游景区发展情况，适时优化调整、完善旅游公交线路。</p> <!----></div> 以前特反感说并到成都去，现在却希望越早越好，反正周边的县都没有归属感，投到有钱的大哥门下就会有钱修了。南部地区不是要的收费路，是免费的快速路。 发现一个怪象，城里的路修了又修，翻了又翻，而连接周边县的321 351 106 都是历史上就存在的路，从成立市就没有一条新修的快速路通往下辖县和周边县的快速通道，为什么，钱是一方面，而人的问题才是最大原因。 明年年底。我晕了 哎 都不想喷这些人了 一个十几公里的路分几段修，这些东西早就应该落实到位嘛！资安路 资乐路都应该修 而且要修双向四车道的快速路。我觉得还是把资阳划给成都算了。 笑天 发表于 2023-9-13 19:39以前特反感说并到成都去，现在却希望越早越好，反正周边的县都没有归属感，投到有钱的大哥门下就会有钱修了 ...
简阳属资阳时，为资阳市最富的县（市）；入蓉后，成都立即将扶贫的攻坚放到简阳，这几年简阳的发展有目共睹 没看完 看到后面 资安又死了 资安快速又活啦 希望加快进度 笑天 发表于 2023-9-13 19:49
发现一个怪象，城里的路修了又修，翻了又翻，而连接周边县的321 351 106 都是历史上就存在的路，从成立市就 ...
全川估计地级市中也就资阳市没有到所辖县的快速通道 成资大道要断成了几节 成资大道通了正兴街东延就近了