我觉得应该搞一个就机场北和筏子桥的公交车,班次增加。
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010499" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010499"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p>一般两个之间车程直达就二十多分钟就到了,三四辆公交基本上可以保证十多二十分钟就一班车,然后到了筏子桥就算进城了,转公交打的共享单车都是很方便的。。不然一等就是一个小时,真的意义不大。。</p> <!----></div> 人家肯定心想再恼火就一年了,明年通地铁了就不需要了,忍吧{:hemahan:}{:hemahan:}{:hemahan:} 资点江山 发表于 2023-6-26 06:46强烈支持,缩小距离、增加班次,打通机场北和城区这段路程是关键,而城区的站点不是这趟公交的重点。只要进 ...
我也觉得,就不跑万达了,自己骑共享单车,公交,打车都可以,班次太少,没得意义。。 建议好! 强烈支持,缩小距离、增加班次,打通机场北和城区这段路程是关键,而城区的站点不是这趟公交的重点。只要进了城,就有很多选择,可以自己选择转乘、打车、骑共享单车 支持,期待有关部门回应。 快9线路延长到法子桥,时间和K6错开就好。 跑老总站是不怎么方便,但是因为是起点站有位置,不得不去哈。 关键点不是公交车到不到城里,而是政府部门觉得客流量太少不划算,所以间隔时间长一点,客流量就增加了。 建议不错