看起来挺不错的
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天生丽资 发表于 2022-10-10 12:27
高铁是按里程制定票价的，我这出门先把绕城高铁的费用出了划不来不是吗？说话评论要实事求是就是这么回事。 ...
那得问问你从哪里出发，怎么多出费用了？按里程，是你坐好多公里就按好多公里的钱，不是按整条线路全部拉通给你算，明白不。不管是从资阳西还是资阳北到成都，票价都差不多。那成万达不弯，成都东至遂林过去，你是不是还要坐到成都或者遂林坐车出去，费用增加了还是少了，你那么聪明的脑袋算不出来？
天生丽资 发表于 2022-10-10 12:15
我说的意思是成达万没必要绕资阳西直接走资阳北就可以了，你去乐至围着资阳绕一圈烧你自己家汽油我们没意 ...
告诉你以前没有天府机场有个方案是从遂林过去，就连成自高铁都不会从资阳过，两条线路根本没有资阳啥事，还说什么费用，高铁给你修弯了，又不方便了，还说什么费用，都没有高铁去乐至的机会。
天生丽资 发表于 2022-10-10 12:27
高铁是按里程制定票价的，我这出门先把绕城高铁的费用出了划不来不是吗？说话评论要实事求是就是这么回事。 ...
要了解，调查清楚了再来发言。不管怎么修，修什么国家都有考量，不是为你个人，是为大多数人。言论自由没错，不是让你来发表怨言，成都都市圈，成资同城化，成渝双层经济圈都是国家战略，看成自高铁就晓得，从天府新区都要拐弯到天府机场，成达万到资阳西共线，没有天府机场，资阳啥也不是，一点红利都得不到，还想要高铁，地铁，快速度，只有做梦。资阳人民应该感谢成都东进发展带来的红利
小王王同学 发表于 2022-10-9 22:11
加快建设，早日通车，资阳西站有成自高铁，成达万高铁，后面还有成都外环铁路，怎么才两台六线那么小，四台 ...
4台12和4台16没啥区别
成渝门户枢纽 发表于 2022-10-10 09:15
一次修完以后修什么，估计要等修资阳西到机场外绕那条高铁才会修了
现在成都外绕铁路感觉被闭了，没啥声音了
轩辕 发表于 2022-10-10 14:21
4台12和4台16没啥区别
区别大了，看看资阳北3台7线和4台16线的同比例卫星图
轩辕 发表于 2022-10-10 14:22
现在成都外绕铁路感觉被闭了，没啥声音了
外环铁路对资阳其实意义不大的，对眉山和仁寿意义才大，他们想的是通过联络线直接上成达万
这速度相当可以