新时代资阳交通： 联动成渝，领跑时代
当二十大的号角吹响，资阳，这个立足成渝主轴，西迎成都、东接重庆，是同时直连成渝的城市，作为“东出成都第一站”，距离成都天府国际机场最近的地级市。在这里，区位的优势在条条纵横交错的交通大道和实至名归的交通枢纽中愈发凸显。在资阳“日行千里”早已不是梦想，只要你坐上“七彩祥云”——高铁，便可半个小时“飞奔”至成都，一个小时“杀到”重庆；除了公共交通，你还可以选择自驾，你要去天府国际机场？还赶航班？沿着成资大道走啊，20分钟左右就能到，不信？不信就自己开车去试试！如今，“成都都市圈1小时通勤、资渝1小时通达、市域1小时畅达”交通圈已基本形成。资阳公路网密度，居成都都市圈第一，高速公路密度居全省前三。全省首条跨市域轨道交通——轨道交通资阳线加快建设，成渝中线、成达万、成自宜高铁3条出川大通道均在资阳设站，将推动资阳从内陆腹地走向开放前沿，逐浪新时代交通便民服务。一个“贯通成渝、连接全国、面向世界”的“成渝之心，巴蜀门户”正一步步屹立于中国腹地。
2021年初，成资渝高速公路建成通车，加上早已建成通车的渝蓉、成渝、内资遂、遂资眉高速，资阳在全省率先实现“县县三高速”。未来，资阳将形成“县县双高铁”格局。目前已经开通的成渝高铁和预计2023年建成通车的成自高铁在雁江分别设站；成达万高铁和成渝中线高铁将在乐至交汇设站；可研报告已获批的成渝中线高铁和正加快推进前期工作的绵遂内高铁将在安岳交汇设站——“县县双高铁”已近在眼前。到2025年，资阳将率先迈入“双高铁”时代。
在交通便民飞速发展的大格局下，各种交通主导型产业也如雨后春笋般出现。带动当地经济发展，提高当地就业率，增强区域知名度；同时新能源产业也接踵而至，推动资阳加快融入国内大循环和国内国际双循环发展格局。
（鲁灵思）
资阳应该是为数不多的没有一条通往下辖县快速通道的地级市 经济地位与交通地位不匹配。 表示在成都读大学，回家太方便了{:10_774:} 资阳交通，领跑新时代。 有了交通优势，看能不能有发展 领跑应该不敢的，争取跟上时代 唇枪舌战 发表于 2022-8-17 15:33
资阳应该是为数不多的没有一条通往下辖县快速通道的地级市
老成渝除外，四区县时还是三区县至今没有一条，感觉有无形的网左右资阳，不想资阳变强大。 发展中的资阳 新时代发展 创建成渝经济圈 四川 资阳 雄起{:hemazan:} 转化成发展优势 发展中的雁江！ 继续攒劲哈 哈哈可以 联动成渝