轨道交通资阳线招标本项目采购11列车
成都轨道交通第四期规划线路及资阳线 信号系统集成采购与施工总承包项目(第一批)http://ggzyjy.sc.gov.cn/cyzdxm/019001/20220427/0f163edb-1691-4d0f-a160-aa68af1614f8CY.html
资阳线:资阳线信号系统含正线约38.7km,车站7座(其中集中站5座)。设置1座控制中心(设置于临空车辆基地内)、1座临空车辆基地(含备用中心)、1条试车线。资阳线工程采用4辆A型编组列车,本项目采购11列车。
资阳线计划工期669日历天;计划供货日期:2022年11月1日~2024年5月31日;(具体时间以招标人通知为准)计划安装日期:2022年12月1日~2024年5月31日。(具体时间以招标人通知为准)
19号线二期信号系统含正线43.178km,车站12座(其中集中站9座,不含九江北站),新增九江北站信号集中站设备一套。设长顺村停车场一座。全线纳入新苗18号线控制中心统一控制和管理,增设一套调度员工作站。19号线二期采购54列(8辆A型编组9列,4辆A型编组45列),其中先行供货45列4编组,剩余9列8编组根据招标人书面通知要求组织生产、供货、实施及调试。为满足4编制列车在19号线一期(金星-九江北)、18号线一二期(天府新-机场北)段CBTC正常运营,需在上述既有线进行改造。
看这个情况,18号线要改造适配4A,资阳线的车子要是可以的话,也可以直接开到天府新站了呢 赶紧买 11列,少了点
有比没有好 11辆车太少了,起码要22辆 还是合理的,站少嘛 是采购车还是信号 成渝门户枢纽 发表于 2022-5-5 16:23
11辆车太少了,起码要22辆
想多了嘛,按照运营行车原计划,运营初期高峰6对/小时,应该就是12列,平峰4对/小时,应该就是8列,应该是足够的。 这个可以勒哦 鱼儿游游游 发表于 2022-5-5 16:33
想多了嘛,按照运营行车原计划,运营初期高峰6对/小时,应该就是12列,平峰4对/小时,应该就是8列,应该 ...
发班间隔呢 想了解一下 11车,有1车是备用,按资阳线运营速度140,7站停靠,全程需要50分钟 基本是15分钟一趟