并站,并没有并轨。车辆的运行信号调度调配等,都是问题。
S3能和18,19,S13互联互通,AC25KV,信号机等所有制式都一样。上海地铁16号线以前都是6编,现在拆成3+3的编组,高峰6,平峰3…包裹日本的JR东各线,都营地铁,8+8,4+4编来跑跨线的都是基本常规操作…成都一直在学习东京的轨道交通,S3就是成都的首本作业。不管能不能有上述操作,至少可能性是存在的,具体还得看成都轨道公司的先进管理理念能不能学会。即便如此S3能和18和S13同台换乘也是不错了。
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别贪心咯,资阳的人口支撑不起8A