轨道交通资阳线开工建设一年多了，资阳招商有何成效？
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010486" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010486"><div class="preview_article "> <!----> <p>2020年11月27号轨道交通资阳线正式开工建设，时至今日已经一年有余。</p><p>作为西南地区第一个建设城市轨道交通地铁的地级市（非省会）；</p><p>作为西南地区第一条跨市地铁快线，轨道交通资阳线的开工建设可谓轰动一时，要知道在东部沿海有很多经济发达的城市都还没有城市轨道交通。</p><p>那么，站在这样一个好平台上，这一年多以来，资阳招商引资取得了什么成效呢？</p> <!----></div> 客观地说，从目前德阳眉山市域铁路的规划图及站点设置来看，其线路在成都繁华地段都有几个站，这几个成都境内的站，到时将会帮助德阳眉山市域铁路刷很多的客流量。而轨道交通资阳线在成都境内只有吕家咀站和福田站这两个站都是在农村根本不会有多少客流，未来在资阳德阳眉山三条线的客流量上，资阳估计会是最少的
看着眉山仁寿黑龙视高彭山都快连成一片了，差距真是大。资阳看似位置好，处在成渝中间，但三个区县完全找不到共鸣点，不像德阳眉山，他们市县区力都往一处使。比如眉山，搞到一个GJ级天府新区片区，又处在东坡仁寿彭山中间，天府新区 天府大道 S5线 黑龙滩几个共鸣点。资阳这边完全是各玩各的，但是也没办法，位置就是那样。资阳应该想办法打破这样的格局，不然处在成渝中间的优势是体现不出来的。 招商方面资阳几大班子确实不及格的，这么好的区位优势，就没招几个有名气的项目，宣传部门也不会宣传城市，至少你宣传来让周边人口流入雁江嘛，地铁就是资阳在周边的优势，不会宣传
总是安慰自己：慢慢来。我也是无语咯。资阳总共就三个区县，都搞不拢，有啥子用。区县之间连条实惠交通路都没有。至少区县之间的免费快速路修起来，才能拉近归属感嘛。最后搞得各搞各的，不像一家人哦。 爱看牛 发表于 2021-12-31 13:04
说白了，还是这些人的能力不行。可能还没得几个人把普通话说的明白的，怎么出去谈事？
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建议把招商成果与相关招商团队和分管领导、主要领导的目标考核奖金挂钩。让能者上，无能者下
清哥哥 发表于 2021-12-31 07:14
慢慢来吧
还慢慢来，现在就已经够慢了。人家眉山可不会跟你慢
后来的没有一个能赶上佳佳的
无所畏惧 发表于 2021-12-30 21:40
川音成美是省长安排的？
不作为，懒作为，等靠要
所以，请资阳市级、雁江区、临空区和高新区的招商引资团队们，好好抓住这已经不多了的黄金时间吧，多引进大项目好项目，让成渝门户枢纽，临空新兴城市 名副其实！
不得不说，资阳的宣传运作太差了，轨道交通资阳线开工的这一年多了，却一直都没有利用好，宣传好这一黄金卖点，也没有将这一优势转化为招商引资的胜势。
而现在我们独享这一殊荣的时间越来越少了。德阳眉山的市域铁路正在一步步推进，离开工也越来越近了，到时看看人家眉山的宣传和运作能力，那真的比资阳高了好几个段位。
这里是资阳，这里有连接成都的地铁，这是四川第一个建设地铁的地级市。
而轨道交通资阳线开工建设的这一年多以来，资阳的招商引资却乏善可陈。唯一摆得上台面的是天府国际艺术城川音成美，但先前有讲到过，这个项目都是省长亲自安排而来的，可以说这一年多以来资阳整个招商就是一无所获。
这个就不晓得了
资阳最有未来的地方临空现在还在打基础 爆发期还是雁溪湖和轨交通了以后 这几年注定平平淡淡的 还有雁江区十四五规划里面还是有四川旅游学院雁江校区 希望明年能落地吧
不像干事的！
城南大道钢管厂外面道路改造，成天磨洋工，拖拖拉拉……
东岳字库山 发表于 2021-12-30 21:14
客观地说，从目前德阳眉山市域铁路的规划图及站点设置来看，其线路在成都繁华地段都有几个站，这几个成都境 ...
不用估计了，18就那样，s3初期日均5万。
东岳字库山 发表于 2021-12-30 21:01
这里是资阳，这里有连接成都的地铁，这是四川第一个建设地铁的地级市。
而轨道交通资阳线开工建设的这一年 ...
川音成美是省长安排的？