miyang 发表于 2021-12-22 21:41

可以了。机场给资阳带来的红利不少了。至少成自丶成达万是因机场才能过资阳的。

落羽神恋曲 发表于 2021-12-22 21:56

谢谢分享

落羽神恋曲 发表于 2021-12-22 21:58

谢谢分享

轩辕 发表于 2021-12-22 22:09

miyang 发表于 2021-12-22 21:41
可以了。机场给资阳带来的红利不少了。至少成自丶成达万是因机场才能过资阳的。
...

特别是成自

无所畏惧 发表于 2021-12-22 22:23

资阳北和西有连接线,枢纽地位才会进一步加强

飞鸿踏雪 发表于 2021-12-22 23:07

18108053659 发表于 2021-12-22 17:27
没法成自占用了最好的线路,成渝中线通车,成渝高铁车安排会更轻松,空港到简州也会分流成自,资阳西到成 ...

北支线还是有必要的

飞鸿踏雪 发表于 2021-12-22 23:08

无所畏惧 发表于 2021-12-22 22:23
资阳北和西有连接线,枢纽地位才会进一步加强

没有可能,想点实际的,比如s3加条高新支线。

落羽神恋曲 发表于 2021-12-22 23:18

谢谢分享

冲冲 发表于 2021-12-23 06:40

交通网越来越好

770115460 发表于 2021-12-23 06:53

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查看完整版本: 5736亿!国家发改委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》