蝌蚪 发表于 2021-11-11 22:23

在这里等你 发表于 2021-11-11 22:07
应该把宝台站设在大地综合市场附近的。现在那个地方根本没有人 而且看规划以后哪里也没有什么人气。
...

除了苌弘广场,其它站点还有好多地可以卖,地铁站点选点,也有城市建设规划的用途,成都地铁好多站点都是荒无人烟,一天都看不到几个人。

东岳字库山 发表于 2021-11-11 22:26

沱四桥 发表于 2021-11-11 20:40
跟德阳线眉山线比站太少了,而且南京地铁的市域铁路句容线站都很多

德阳眉山市域铁路还是纸上谈兵,空了吹,还没资格拿来比较

铁匠五金标件 发表于 2021-11-11 23:01

撸起袖子加油干

CY123 发表于 2021-11-12 07:19

期待着

清哥哥 发表于 2021-11-12 07:24

期待期待

资阳兔 发表于 2021-11-12 07:53

哈哈,还要三年

杨英 发表于 2021-11-12 08:29

站还是太少了

朱元彬 发表于 2021-11-12 08:59

唇枪舌战 发表于 2021-11-11 19:34
始终没太清楚,为什么宝台大道站不下移一些?离资阳北地铁站太近了

这个位置是最适合的

墨渊 发表于 2021-11-12 09:30

北站可以整个TOD项目

飞鸿踏雪 发表于 2021-11-12 09:35

临空和娇子中间可以考虑加站,都是待开发区域,加站有利于发展。
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查看完整版本: 成都轨道交通资阳线,项目标段覆盖了整个资阳市区,这样的跨度极为少见。