谈谈区位优劣和年轻人的发展
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010486" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010486"><div class="preview_article "> <!----> <p class=""> 闲话少说，我的籍贯是你们的邻居，工作在成都，因为工作的性质，接触一些原资阳地区的官员，闲暇之余，扯点闲篇儿，谈谈成渝、资阳和简阳，和未来也很正常，毕竟他们曾经登高望远，具体跑过一些项目，也为资阳做过一些事。</p><p class=""> 我问了两个问题，第一：我在网上感觉到，资阳的网友也许是全川最着急的，毕竟坐拥成渝中部的区位，但是感觉发展总有一些不尽人意、欠点火候的味道，资、简阳的论坛，互相的攻击，估计是除成渝之外最火爆的，超过德阳和广汉。第二：资阳的优势与劣势，或者说，如此好的区位，发展一直居于后几位，是否仅仅因为简阳的出走？</p><p class=""> 归纳一下他们的回答：第一，离成都太近，虹吸效应明显，既然前进成都的成本比其他地市低那么多，人人都是往高处走的，年轻人追求更高的平台人之常情，极度老龄化就是个明显的例子，也许全国人民不知道资阳，这次的老龄化排名倒是狠狠露了一把脸。你是地级市不错，其他地区都能形成中心效应，资阳不行，所以你们津津乐道的区位优势也许是劣势，至于重庆，它是外省好不？需要更高一级的规划，也许需要更多的时间。</p><p class=""> 第二：你们心心念念的高铁过境，也许会形成“流沙效应”。大家都知道，随着国家高铁的发展，一些传统强市被新兴城市取代，因为高铁的速度、停靠点、停靠时间，导致一些绿皮车时代的城市被取代，结合上述，离成都太近，高铁在资阳形成的是聚集效应还是流沙效应？你们自行判断，当然对资阳市民的出行是有好处的。</p><p class=""> 可能有人会用“睡城”论来反驳我？我给大家举个例子：我在上海培训过，位于上海青浦区，地铁三号线到外滩要一个小时40分钟左右，也许更长，我忘了，可是它是上海啊！上海！这就是很多人选择地铁3号线也要留在上海的原因。户口意味着什么不用我多说，天府新区成都部分，还空得很，大片土地待开发。通勤距离、交通发展，说什么也比资阳单薄的地铁线强太多，从兴隆湖到绕城，双向十车道是妥妥的吧？在通勤时间占优的情况下，还能拥有成都户口，意味着什么我也不多说。再说说隔壁：基础设施，城市面貌，我们争几天几夜都争不出来个结果，可是隔壁有两个字：“成都”！最近看到有人意识到两地宣传词的优劣，我感到：终于有明白人儿了！小小的宣传词，以管窥豹，成都带给你的差距感和震撼，还没意识到吗？我一直有个观点，拿着地图空谈是空了吹的，你实际过来走一走，看一看，你想住哪里我不知道，也许你喜欢烟火气、不爱大城市的浮躁和快节奏，可是我更喜欢下楼即可达的湿地公园。</p><p class=""> 再谈谈年轻人的选择，我大学以前在简阳读书，成绩好的想去一线城市就不谈了，次一些的希望选择成都、再次一些的也是绵阳、德阳等经济靠前的城市，你们身边有几个简阳人可以数数，但愿我估计错了，不是我们不爱资阳，参见前面“离成都太近”的论述。</p><p class=""> 综上，我认为，抛开选择不谈，留在资阳，建设家乡，我祝福并佩服你，这是一块潜力巨大的热土，毕竟区位的论述参见论坛各路大神，如果你想急切变现，跳一跳能够摸得着的当然是距离最近的成都。</p><p class=""> 最后，我还问过一句，现在能看见的资阳的发展，也就是上述的变现，最快是哪里？他们说也许是东部新城，毕竟其他的规划还在图纸和未来，隔壁的简阳是看得见摸得着的。</p><p class=""> 最最最后，作为邻居我是善意的，透露一下，还在大学的时候，就是在论坛和诸如“天生丽资”撕逼的老水友了，现在很久没来过论坛，注册了一个新号。大家冷静想想，有几个人在茅庐就能知天下三分？年轻人真建议多出去走走看看，别在这一亩三分地找自己的答案，包括我的文字也不要全信，多实践，找到最适合自己的路，最好的答案。我一切的出发点，都是站在年轻人极速变现的前提下，从来没有否认过资阳巨大的发展潜力，只是规划太远，寿命又短，我不希望引战，互联网不是法外之地，上述，我仔细检查了好几遍，应该没有违反什么纪律和法规，如果有，请版主删除，欢迎大家善意的讨论，我的身份证是内江的号，资阳也是我的家乡。</p> <!----></div> 可别妄自菲薄，干就完了。别人吸你，你也可以吸另外的别人。看看那么多乐至资中的到资阳买房，球溪那一转那么多川M牌照，现在全员找机会投资的时代，既看重成都，重庆等大城市，也看重像资阳这种潜力巨大的机会城市，有多少人在后悔没在入蓉前的简阳和重庆壁山布局，就有多少人在密切关注着成都轨道交通连接着的资阳。不是所有人都打得起大麻将，资阳适合全省那些打小麻将的来参与，因为投资讲究资本回报率。随着川音的落地，轨道交通的建成，资阳只要看准目标，把区位优势发挥到极致，关注人(短期犹其关注学生和老年人，等文旅目标实现多关注游客)和物流(随之而来有大量追求降低物流成本而建的厂)要素，何愁发展不起来。既使是老龄化排名体现出未富先老的尴尬，但这何尝不是空气优良适合养老目的地排名资阳的优势？关键看大咖些怎么做文章！恰逢国庆，大吼一声，我爱你中国 成都虹吸还好加剧，成渝中线高铁通车后，安岳、乐至与资阳来往就更少了当你在拥有这么好的区位条件，这么好的交通条件的时候，发展却还差强人意，那就应该好好反思查找自己的问题了。 这种局面是不是有些人应该出来背书
是的
大城市大机会
资阳只停留在规划二字实际操作还远
说起资阳入蓉，有人就跳得老高，宁愿守着地级市的空壳而阻碍发展，呵呵。当然入蓉也只是空了吹
先看4桥，再看成资大道……不骄不馁，撸起袖子
说的挺中肯的
资阳的区位和交通是最顶级的，是省内数一数二的。问题在于得其时不得其人，这是部分，没能力、没执行力、没魄力的人的问题