四川国资的世纪大重组：总资产8700亿元的蜀道投资集团呼之欲出
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010486" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010486"><div class="preview_article "> <!----> <p data-track="1">诗仙李白留下过千古名句：蜀道之难，难于上青天。</p><p data-track="2">四川一直以来孜孜以求的目标是，让蜀道变坦途，于是有了这一场令资本市场瞩目的世纪大重组。</p><p data-track="3">2021年4月27日，四川省交通投资集团、四川省铁路投资集团的多支中期票据都在这一天举行了持有人会议，<strong>审议《关于四川省交通投资集团与四川省铁路产业投资集团因合并而由新设合并方承继相关债券的议案》，其核心内容主要是两大集团的存量债券由新设合并方承继。</strong></p><p data-track="4">绝大多数中期票据的持有人会议，都是100%的赞成票通过，只有少数起了一点波澜，有反对票和弃权票，但不影响大局。比如，“17 川交投 MTN001”有40位持有人或代理人参会，35位投出赞成票，所持有的中期票据份额为18.61亿元，赞成票占比84.59%；有3位投出反对票，所持有的中期票据份额为0.5亿元，反对票占比2.27%，有2位投出弃权票，所持有的中期票据份额为2.89亿元，弃权票占比13.14%。</p><p data-track="5">黄桷树财经注意到，得到债券持有人会议的批准后，重组方案将有条不紊地推进。</p><div class="pgc-img"><div> </div><p class="pgc-img-caption"> </p></div><p data-track="6">有一份协议的签署值得关注。</p><p data-track="7">2021年4月2日，经双方股东大会审议通过及四川省国资委批准后，四川省交通投资集团与四川省铁路产业投资集团签署《合并协议》，<strong>本次合并形式为新设合并，新设公司名称为“蜀道投资集团”（最终以工商登记为准），蜀道投资集团是由四川发展控股公司100%持股，两大集团合并前的全部资产、负债、业务、人员、合同、资产及其他一切权利与义务由蜀道投资集团承继。</strong></p><p data-track="8">合并完成后，四川省交通投资集团与四川省铁路产业投资集团可能被注销。</p><p data-track="9">据悉，蜀道投资集团定位为省级国有资本投资公司、功能Ⅱ型企业，主要承担<strong>公路、铁路、轨道交通和综合交通枢纽</strong>等交通基础设施的规划、设计、建设、运营管理及投融资工作。</p><p data-track="10">财报显示，2020年，四川省交通投资集团和四川省铁路产业投资集团的营业收入分别是587.61亿元、1106.65亿元，净利润分别是-5.76亿元、12.43亿元；截至2020年末，四川省交通投资集团和四川省铁路产业投资集团的总资产分别是4603亿元、4204亿元，净资产分别是1569亿元、1268亿元。</p><p data-track="11">在四川国资看来，四川省交通投资集团与四川省铁路产业投资集团的行业相同、产业相关、主业相近，本次合并将破除同质化经营同业竞争藩篱，产生“1 1>2”的协同效应，实现更高质量、更有效率、更可持续的发展。</p><p data-track="12">黄桷树财经注意到，根据筹备组的模拟测算，2020年，蜀道投资集团的营业收入为1683亿元，净利润为6.57亿元；截至2020年末，蜀道投资集团的总资产为8700亿元，所有者权益为2734亿元。</p> <!----></div> 为什么有人老是幻想归成都？打铁还需自身硬，就算归了成都，成都会鸟你三圈层之外的资阳？看看大邑、邛崃，还有隔壁，捞着什么好了？当然，对政府公务员、事业编的人来说确实是好事。 把资阳给成都，做大做强成都名字太LOW 不得了哦
了不得
名字不安逸
高大上
不错大工程
霸气的很
做大是高层定的调
厉害
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