唇枪舌战 发表于 2021-5-8 18:03

农村公路品质提升：万罗路年内打通 让交界段不再“交界断”

<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010486" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010486"><div class="preview_article ">            <!---->    <div class="wx_rich_media_content" id="jsWxContainer"><p><br></p><p><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;height: 217px;font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;text-align: center;background-color: rgb(255, 255, 255);width: 578px;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;visibility: visible !important;'></span></p><p style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;'></span></p><p>听说县道万罗路交界段动工了，5月6日，在成都华阳打工的资阳雁江人刘超专门来打听进展情况。今年46岁的刘超每个月都要骑摩托车从华阳回雁江，对成资间的这条“断头路”的打通期盼已久，“从这条路回家最近，可以节约半个小时。”</p><p style='text-align: center;'><br></p><section data-support="96编辑器" data-style-id="29247"><section style='margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;text-align: center;'><section style='display:inline-block;'><section style='margin-left:5px;display: flex;align-items:flex-end;'><section style='width:2.8em;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;display: block;z-index: 1;width: auto;'></span></section><section style='display:inline-block;color:#232323;margin-bottom:2px;'><section style='padding-right: 15px;padding-left: 10px;box-sizing: border-box;'><p style='letter-spacing: 2px;'><strong>群众反映 万罗路交界段成“交界断”</strong></p></section></section></section><section style='margin-top: -2px;width: 100%;height: 7px;background-color: rgb(196, 196, 196);padding-top: 3px;padding-bottom: 3px;box-sizing: border-box;' data-width="100%"><section style='border-top: 1px dashed rgb(76, 85, 97);box-sizing: border-box;'><br></section></section></section></section></section><section><p>县道万罗路并不是成资间的主要通道，全长只有22.4公里，但连接着成都简阳市雷家镇和资阳市雁江区祥符镇等多个重要乡镇，沿线群众达数十万人。在刘超的印象里，这条县道一直是“要通不通”的。</p><p><br></p><p>“两边修得挺好的，都是双车道，但中间有几公里道路很窄，跟机耕道差不多，还经常不通。”刘超告诉记者，路通的时候他骑摩托车尚能“麻起胆子”过，而如果遇到堵车、塌方不通的时候，他就只能选择绕行，时间要多花不少，“交界段经常就是‘交界断’。”</p><p><br></p><p>5月6日，记者乘车前往万罗路交界段，汽车从资阳市雁江区迎接镇出发，先是经过宽敞的国道，接着驶上同样宽敞的万罗路雁江段，行驶平稳而顺畅。不过，当汽车行至资阳市雁江区祥符镇迎新桥，即万罗路交界段的起点时，道路一下变窄，车辆两边的轮胎都压上了路肩，行驶速度立即慢了下来。</p><p><br></p><p>“以前，两地邻近万罗路的乡镇交流交往不多，乡镇间的连接路自然建得不太好。”在车上，资阳市雁江区公路工程质量监督站站长韩文桀说，随着交流交往日益频繁，特别是成资同城化发展加快推进，打通这条“断头路”已成为大家的期待。</p><p><br></p><p>记者从资阳市雁江区交通运输局了解到，近年来，不断有群众通过来信、来电甚至信访，呼吁修通这条“断头路”，但项目进展缓慢，两地联动和资金保障是首先需要解决的难题。“光是雁江这边的3.42公里道路，估算投资就要3000万元。”韩文桀透露，对于总量不大的区财政来说，这是一笔不小的投入。</p><p><br></p><p>近段时间，资阳扎实推进“我为群众办实事”实践活动，用心用情用力解决基层的困难事、群众的烦心事。通过广泛问需于民，当地把提升农村公路品质，特别是打通“断头路”“瓶颈路”作为重点。今年3月，在实现两地同等规划、排除资金保障难题后，万罗路改造提升项目全面动工。</p><p><br></p></section><section data-role="outer" label="Powered by 135editor.com" style='font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; letter-spacing: 0.544px; box-sizing: border-box !important;'><section data-role="paragraph" style='box-sizing: border-box !important;'><section data-support="96编辑器" data-style-id="29247"><section style='margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;text-align: center;'><section style='display:inline-block;'><section style='margin-left:5px;display: flex;align-items:flex-end;'><section style='width:2.8em;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;display: block;z-index: 1;width: auto;'></span></section><section style='display:inline-block;color:#232323;margin-bottom:2px;'><section style='padding-right: 15px;padding-left: 10px;box-sizing: border-box;'><p style='letter-spacing: 2px;'><strong>聚力攻坚 两头同步改造打通“断头路”</strong></p></section></section></section><section style='margin-top: -2px;width: 100%;height: 7px;background-color: rgb(196, 196, 196);padding-top: 3px;padding-bottom: 3px;box-sizing: border-box;' data-width="100%"><section style='border-top: 1px dashed rgb(76, 85, 97);box-sizing: border-box;'><br></section></section></section></section></section><section><p>记者乘坐的汽车沿着老路，一直开到成资交界线上。站在隔断处向两边望去，眼前都是正在建设的工地，挖掘机、大货车等重型器械穿梭其中。</p><p><br></p><p>“打通‘断头路’，必须要两边一起努力才行。”韩文桀告诉记者，在决定启动万罗路提升改造后，资阳和雁江市区两级领导分别出面对接成都和简阳，成功推动把万罗路纳入《成德眉资打通同城化城际“断头路”行动计划》。随后，雁江和简阳交通运输部门具体对接，确定将万罗路提升改造为三级公路，设置双车道，铺筑沥青混凝土路面，两头同步设计、开工。“万罗路改造提升项目，是雁江和简阳携手推动成资交通一体化建设的标志，我们要努力把实事办实、把好事办好。”在开工仪式上，资阳市雁江区委主要负责人如是说。</p><p><br></p><p>资金保障到位，是确保项目顺利实施的关键。记者从资阳市雁江区交通运输局了解到，在区级财政及时足额保障的同时，资阳加大市级支持力度，把万罗路列为农村公路品质提升三年行动首批项目。根据行动方案，可以按照每公里80万元的标准给予补助。与此同时，市区两级也在积极向上对接，推动项目纳入中央、省级项目库，争取资金和政策支持。</p><p style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;'></span></p><p>聚力之下终有突破。今年3月，万罗路改造提升项目全面动工，目前工程施工正在快速推进。设在路口的公示牌显示，这条“断头路”年内将打通。</p><p><br></p><p>“通过农村公路品质提升三年行动，我们将基本消除市域周边的‘断头路’‘瓶颈路’。”资阳市交通运输局公路管理处处长陈永才告诉记者，根据群众期盼、基层呼声，资阳将陆续投入资金约40亿元，建设农村公路1066公里，重点提升特色（中心）镇村、产业园区、旅游景区和连接市域周边公路通行能力和服务水平，更好服务全市经济社会发展，改善群众生产生活条件。</p><p><br></p><p><br></p></section></section></section><p style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;letter-spacing: 0.544px;text-indent: 2em;width: 508px;'></span></p><br>转载自「资阳交通」</div>    <!----></div><!---->

蛇我其谁 发表于 2021-5-8 20:10

打通交界段一一即过去说的断头路

白塔顶顶上 发表于 2021-5-8 20:43

看结果

念乡人 发表于 2021-5-8 20:57

去看看资资路和321国道碑记段吧

九五至尊 发表于 2021-5-8 21:04

希望尽快落实

如约而至 发表于 2021-5-9 09:10

尽快落实

子木暄 发表于 2021-5-9 09:40

看结果
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