唇枪舌战 发表于 2021-4-19 19:21

成自铁路资阳西站综合交通枢纽TOD工作小组已挂牌成立

<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jiuquhe.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010485" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010485"><div class="preview_article ">            <!---->    <p style="font-size: 17px; vertical-align: baseline; max-height: 100%; outline: 0px; color: #23293c; -webkit-text-stroke-color: #23293c; font-family: DFPKingGothicGB, STHeiti, 'Microsoft YaHei', Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; background-color: #ffffff; margin-top: 20px !important; line-height: inherit !important;">在拟新建铁路项目方面,成都外环铁路项目3月已组织中铁二院开展客流预测等七项专题研究,其中四项专题完成专家审查工作,“成都外环线铁路建设重大问题研究”科研课题完成招标、合同签订。</p><p style="font-size: 17px; vertical-align: baseline; max-height: 100%; outline: 0px; color: #23293c; -webkit-text-stroke-color: #23293c; font-family: DFPKingGothicGB, STHeiti, 'Microsoft YaHei', Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; background-color: #ffffff; margin-top: 20px !important; line-height: inherit !important;">在推进项目建设的同时,四川铁投集团将铁路、公路、沿线土地TOD开发作为集团主责主业,邀请国际国内专家团队,加快土地利用规划、城市建设规划、产业发展规划“三规合一”规划编制工作,探索研究开发模式,力争实现“人、城、产”协调发展。</p><p style="font-size: 17px; vertical-align: baseline; max-height: 100%; outline: 0px; color: #23293c; -webkit-text-stroke-color: #23293c; font-family: DFPKingGothicGB, STHeiti, 'Microsoft YaHei', Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; background-color: #ffffff; margin-top: 20px !important; line-height: inherit !important;">截至目前,四川铁投集团与西昌市人民政府就西昌高铁新城TOD项目达成战略合作共识,与巴中市人民政府签署汉巴南铁路巴中东站TOD项目投资合作协议,成自铁路资阳西站综合交通枢纽TOD工作小组已挂牌成立,成昆复线西昌西站、自贡东站、宜宾西站TOD项目、川南城际泸州北站也在加快推进中。</p><p style="font-size: 17px; vertical-align: baseline; max-height: 100%; outline: 0px; color: #23293c; -webkit-text-stroke-color: #23293c; font-family: DFPKingGothicGB, STHeiti, 'Microsoft YaHei', Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; background-color: #ffffff; margin-top: 20px !important; line-height: inherit !important;">记者:萧永航</p><p style="font-size: 17px; vertical-align: baseline; max-height: 100%; outline: 0px; color: #23293c; -webkit-text-stroke-color: #23293c; font-family: DFPKingGothicGB, STHeiti, 'Microsoft YaHei', Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; background-color: #ffffff; margin-top: 20px !important; line-height: inherit !important;">来源: 经济参考报</p>    <!----></div><!---->

央鷄儿 发表于 2021-4-19 21:56

轩辕 发表于 2021-4-19 20:49
资阳西规模

资阳西定位要高于资阳北,以后也是有轨道交通接入~成达万,成自,成都外环线

洗个锅 发表于 2021-4-19 19:23

Tod是什么意思

笑天 发表于 2021-4-19 19:48

不明白

yee 发表于 2021-4-19 20:22

站商住一体

hans_181 发表于 2021-4-19 20:35

{:hemabaozhu:}{:hemabaozhu:}

唇枪舌战 发表于 2021-4-19 20:41

洗个锅 发表于 2021-4-19 19:23
Tod是什么意思

TOD即是指:“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心,其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混和用途”,使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。城市重建地块、填充地块和新开发土地均可以TOD的理念来建造,TOD的主要方式是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。

轩辕 发表于 2021-4-19 20:49

资阳西规模

随风飘过 发表于 2021-4-19 20:52

谢谢分享

央鷄儿 发表于 2021-4-19 21:58

轩辕 发表于 2021-4-19 20:49
资阳西规模

不应该用定位,应该用实用性!
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