成渝门户枢纽 发表于 2020-11-2 13:50
哈哈，他消息一般还是准的，他解释了去年说成达万重来的事，他说是四川催发改委批复催的紧，发改委毛了说 ...
这你也相信？？？唉！大哥！
乐至枢纽肯定早于安岳形成，资阳牛B，辖内县区皆枢纽，全国也少见！
成渝中部机会来了，后发先至。也不算柜纽，但两条高铁算不错了。
中线通不到机场是遗憾。
成渝中线高铁线路正线长度约292公里，其中四川省境内线路长度约191公里，重庆市境内约101公里。速度目标值为350公里/小时（预留400公里/小时），正线数目为双线。工程位于四川省和重庆市境内，线路由成都枢纽成都站向东引出，经成都市规划东部新城，资阳市乐至县、安岳县，重庆市大足区、铜梁区、规划科学城后引入重庆枢纽重庆北站。正线桥梁258座146.261公里，隧道49座78.484公里，桥隧总长224.745公里，桥隧比例76.96%。全线新建东部新区、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城6座车站，引入既有站2座，分别为成都站、重庆北站。线路在乐至县城南侧与拟建成达万高铁合设乐至站（十字交叉），在安岳县城南侧与规划绵遂内铁路合设安岳站（十字交叉）。
miyang 发表于 2020-11-2 20:02
中线通不到机场是遗憾。
就安岳到天府机场的客流，互通几率不大
好事，谢谢分享。
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