未来的成达万高铁、成都外环铁路将接入资阳西站
“轨道交通资阳线除现设成资大道中段站点外，将在纵四路、成资大道与纵二路交叉口增设两个站点，并将成资大道与纵二路交叉口站点作为成都城际铁路外环线换乘站。”10月9日，在资阳市临空经济区党工委（扩大）会议上，其主要负责人介绍了当地最新的规划情况，即将开工的轨道交通资阳线或增设站点，同成都外环铁路直连。轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。根据成都轨道集团此前官宣的消息，该线路起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站，止于成渝客专资阳北站，采用地面、高架和地下相结合的敷设方式，列车最高运行时速140公里，预留时速160公里条件。线路全长约38.69公里，共设置车站7座，其中高架站3座（福田站、吕家咀站、临空经济区站），地下站4座（娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站、资阳北站），全线估算总投资约133.84亿元。根据目前各项工作的推进进度，拟于2020年12月底前开工建设，预计2024年底通车试运营。成都城际铁路外环线则是连接成都、德阳、眉山、资阳四市的铁路环线。今年7月，成都市人民政府、德阳市人民政府、眉山市人民政府、资阳市人民政府与四川省铁路产业投资集团有限责任公司共同签署《关于成都外环铁路共建共管框架合作协议》，打造轨道上的都市圈，助力全省经济社会发展。根据预可研报告，项目全长约450公里，连接成都、德阳、眉山、资阳四市，项目采用国铁制式，速度目标值计划采用200-250km/h速度标准。在毗邻天府国际机场的资阳市临空经济区，轨道交通网络正在加密。记者在当天的会上了解到，除了轨道交通资阳线以外，正在建设的成自宜高铁将纵贯临空经济区，并在该区域内设置资阳西站，而未来的成达万高铁、成都外环铁路也将接入资阳西站。当地将加快推进成资大道、成资临空大道建设，积极服务轨道交通资阳线、资阳西站等重大项目建设，构建集高铁、地铁、公路于一体的综合交通网络，积极融入成都半小时经济圈。（来源：川报观察）
成达万高、成都环线高铁将引入蓉昆高铁资阳西站，未来的资阳西站有点牛
爱看牛 发表于 2020-10-9 18:27
资阳北站有它的局限性，资阳西是新站，好规划些。我爱资阳西，资阳西雄起。资阳北站未来会被边缘化吗？我觉 ...
你这个人真的有病，希望临空好就把资阳其他地方贬都一文不值？就像成都天府新区和高新区一样，对成都其他地区都有一种莫名其妙的优越感？？
资阳西站大概就是这样儿，5台12或13线
6台13线吧
大伙快来预测资阳西站站台、站房规模。
天堂天堂 发表于 2020-10-9 16:35
外环线过资阳西站和轨道交通站点，线路怎样走？
大概率这样走
成渝门户枢纽 发表于 2020-10-9 14:35
6台13线吧
若是6台就不止13线啦
不会太大，放心
2w站房，5台11如何
pc12138 发表于 2020-10-9 15:19
2w站房，5台11如何
站房最多可能和资阳北差不多
按南充的经验估计5台左右