轩辕 发表于 2020-8-19 22:22

资阳新闻红线方案和目前实际勘探线路吻合

和之前规划变化就是跨越成渝高速位置变了!临空站位置变了!蓝色方案也是是绿色线路,至少目前没有勘探!


无所畏惧 发表于 2020-8-19 23:38

成都方面搞个蓝色方案出来就是想耍无赖,照他们的方案要重新地勘,重新报批,开工就是猴年马月的事了!

无所畏惧 发表于 2020-8-19 23:46

听地勘人员说,资三路跨成渝高速桥至幸福大道线路有调整,目前还没进行地勘!往福田方向在地勘,要抓紧啊,一天不开工,指不定成都方面又要使什么幺蛾子!

pc12138 发表于 2020-8-19 23:42

坚决反对再减站,

成渝门户枢纽 发表于 2020-8-21 11:21

其实全省该统一就叫轨道交通资阳线,简称资阳线,至于是啥子各人自己理解

成渝门户枢纽 发表于 2020-8-21 09:39

轩辕 发表于 2020-8-21 09:31
发这些没啥意思!就是市域铁路!成都爱修不修!荔枝那句话有道理!不修把机场还回来我们自己修
...

可是有的人想修忙了,哪怕是1方案,那天还专门攻击我,资阳确实应该坚持自己的底线,4个站方案勉强可以接受

弓长张 发表于 2020-8-20 23:04

下穿沱江已批复,怎么可能说改就改……如果高架过沱江,资阳人民坚决反对!

成渝门户枢纽 发表于 2020-8-19 22:45

坚决反对蓝色方案

年纪较大的小白 发表于 2020-8-21 22:36

呃呃呃

此情已成追忆 发表于 2020-8-19 22:33

不知道最后会用哪个方案

轩辕 发表于 2020-8-19 22:35

此情已成追忆 发表于 2020-8-19 22:33
不知道最后会用哪个方案

肯定用红色方案!蓝色方案用了这线路基本废了!

hans_181 发表于 2020-8-19 22:38

如果用蓝色方案,就真成了个笑话了。

轩辕 发表于 2020-8-19 22:42

hans_181 发表于 2020-8-19 22:38
如果用蓝色方案,就真成了个笑话了。

本来八个站是最合理的

乐天 发表于 2020-8-19 22:50

双线方案更好 哈哈哈

轩辕 发表于 2020-8-19 22:53

乐天 发表于 2020-8-19 22:50
双线方案更好 哈哈哈

怎么可能嘛!

成渝门户枢纽 发表于 2020-8-19 22:57

这张图放大看,上面那个确实是红色

轩辕 发表于 2020-8-19 23:30

成渝门户枢纽 发表于 2020-8-19 22:57
这张图放大看,上面那个确实是红色

这个交流图!是成都想的!后来资阳报道的图换了!
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