高架地铁加站有先例？哪怕没有预留，能否畅想未来临空能够增加一个甚至两个高架新站点？
地面或者高架模式增加站点，好像确实比地下铁更容易操作，我这个轨交门外汉都能够想象的出来。资阳境内目前规划的高架站仅一个，位于临空。在老城区确定4个地下站的情况下，能否畅想未来临空能够增加一个甚至两个高架新站点{:hemahaixiu:}{:hemajita:}
（原标题：高架地铁加站有先例？哪怕没有预留）
18108053659 发表于 2020-8-13 10:55
主要是东部新区除开机场也仅有三岔一个站和福田(机场南站)所以资阳临空区还不成规模前一个短期够用，中后期 ...
我认为骑共享助力车能在十分钟内到的地方，都算辐射区域。前期临空区域的半径也就那么大，大部分地方十分钟内基本上都能到地铁口。
娇子大道 发表于 2020-8-13 10:49
确实，中后期可以多加考虑。至少要像最初的规划一样，北岛一个站，南岛一个站。
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后期人口起来了，肯定要加的，资阳现在不用管这些，只管大量招商引资，引人才。这些都是水到渠成的事，操心这些还不如好好发展临空的人气。只要筑好巢，金凤凰自然会来。如果没有好的巢，就算是你把那金凤凰按在那，他也会随时想飞走
那几个路基段，我觉得极有可能加站，很容易
乐天 发表于 2020-8-13 10:48
那几个路基段，我觉得极有可能加站，很容易
确实，中后期可以多加考虑。至少要像最初的规划一样，北岛一个站，南岛一个站。
娇子大道 发表于 2020-8-13 10:49
确实，中后期可以多加考虑。至少要像最初的规划一样，北岛一个站，南岛一个站。
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说白了，现在就是临空一片农村，没有必要修那么多站，你看三岔湖那片也就两个站，
主要是东部新区除开机场也仅有三岔一个站和福田(机场南站)所以资阳临空区还不成规模前一个短期够用，中后期新设两个站刚刚好，没有预留的情况下很困难。
乐天 发表于 2020-8-13 10:54
说白了，现在就是临空一片农村，没有必要修那么多站，你看三岔湖那片也就两个站，
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也许十年，二十年。临空有天也有所谓的东门西门的时候，就可以考虑加站了。
有！上海就加过
轩辕 发表于 2020-8-13 11:02
有！上海就加过
首都也有