廖春燕 发表于 2020-7-29 12:41

一地鸡毛 发表于 2020-7-27 22:25
然并卵，资阳财政有钱修吗？

国家出钱

未佬的佬人 发表于 2020-7-29 14:26

终于有盼头了

淡定哥 发表于 2020-7-29 20:52

红兔-资阳 发表于 2020-7-27 18:25
地面，高架，地下都有，科幻感，穿越感。

正常北京也有这样的情况，减少资金

一地鸡毛 发表于 2020-7-29 23:58

四十公里要三百多亿的投资，这钱怎么解决。当年卖简阳时虽然说是成都出，但配套设施征地也不是一笔小数，资阳市财政有钱吗？

飞鸿踏雪 发表于 2020-7-30 08:24

一地鸡毛 发表于 2020-7-29 23:58
四十公里要三百多亿的投资，这钱怎么解决。当年卖简阳时虽然说是成都出，但配套设施征地也不是一笔小数，资 ...

跟你有一毛钱关系吗？老子们修霸王地铁，不服吗？

麻子麻纠纠 发表于 2020-7-30 08:48

一地鸡毛 发表于 2020-7-29 23:58
四十公里要三百多亿的投资，这钱怎么解决。当年卖简阳时虽然说是成都出，但配套设施征地也不是一笔小数，资 ...

卖简阳，这话说的好难听，你这种心态好象谁还嫌弃家大业大，把自己的娃拿去卖了换轨道交通一样，请你搞清楚，一：简阳不划到成都，现在的机场就是资阳的。二：轨道交通是新机场的配套设施，只要机场立在那里，修这个配置设施从各层面来说都是双赢不存在卖简阳去调换轨道交通一说。三：不要在这里显示你的无知，自己到发改委的公共资源平台去看看由谁出资！

成渝门户枢纽 发表于 2020-7-30 09:27

一地鸡毛 发表于 2020-7-29 23:58
四十公里要三百多亿的投资，这钱怎么解决。当年卖简阳时虽然说是成都出，但配套设施征地也不是一笔小数，资 ...

你在哪儿看到的三百多亿，明明只有133亿

未佬的佬人 发表于 2020-7-30 09:48

应该是在雁江古渡下穿
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