轩辕 发表于 2020-6-26 22:02

航拍中铁二院正在勘探的轨道交通资阳线点位,点位多的地方应该就是车站!

欢迎大家补充!点位多的地方应该就是车站!










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https://www.jiuquhe.com/thread-183811-1-1.html


麻子麻纠纠 发表于 2020-7-11 10:58

今天上午,因为施工方钻探需要用水,由于未事先与水厂通气而接了道路两旁的消防,两单位负责人在沱东协商解决用水与费用事宜,据施工方负责人说,上级要求他们在8月6号前完成勘探任务,沱三桥头下是一个大型站点,九月底或在十月初就要开挖,希望水厂支持他们的工作,双方友好完满解决了用水与费用问题!

潮老湿 发表于 2020-6-27 20:06

成渝门户枢纽 发表于 2020-6-27 14:57
可能上面打了招呼要求低调点

不是低调。因为干工作的时候,有很多很多安全措施,但是基层在干活的时候,往往会简化一点。尤其是夏天,比如安全帽和长袖工作服。所以,如果大家发出来,他们领导看到了违章的情况,就会有一个结果:又干活,又挨罚款

笑天 发表于 2020-6-26 22:50

雁城大院那点位又增加了,路的两边都有。给人的感觉像是要在那设站。

麻子麻纠纠 发表于 2020-7-11 11:38

510626683 发表于 2020-7-11 11:21
如果情况属实,太振奋人心了。

问施工方问题的就是我朋友,他原来也不知道这些稍微专业点的问题,是平时我给他吹多了,不知不觉他都懂了一些,哈哈哈,不过这两个问题问的挺专业的

逐梦路上 发表于 2020-7-20 07:44

三桥往天生花园三个点。



麻子麻纠纠 发表于 2020-7-16 18:57

看看沱东这边,雨下的大哈,给他们打了两支烟
http://pic.app.jiuquhe.com/20200716_250245_1594896988900.mp4?742

亦做不解 发表于 2020-7-15 17:21

轩辕 发表于 2020-7-15 17:16
跨骑!连接线是最合理的!乐至也不吃亏

骑跨对乐至来说肯定没有并站好,但是对大局来说,以目前的线位骑跨是对两条线路本身、其他周边城市最好的选择了。

麻子麻纠纠 发表于 2020-7-11 11:06

当时有人问了施工方负债人两个问题,一:站点在三桥引桥下是否安全,施工方说站点很深,有四十多米,不会对三桥有影响。二:九月底或十月初就开工是否时间上不允许,因为有二次环评,还有一个月左右的施工招标,对方笑了笑,一句你懂的,叫咱们拭目以待!

18108053659 发表于 2020-7-3 11:55

成渝门户枢纽 发表于 2020-7-2 23:39
中线可研评审图好像真没得乐至

你娃儿就喜欢带节奏,目前乐至设站方案任没有官宣,我觉得有乐至站更好,因为没有乐至也会与成达万互通,中线设计350预留400,我的诉求是大家都设站最高。

轩辕 发表于 2020-7-2 14:55

资阳线如果大概率能和18线拉通算钱!小概率拉通运营!拉通算钱资阳到成都10到11元!不拉通算钱6+10!客车必定死狗

ailijian123 发表于 2020-6-26 22:09

看沱一桥和沱三桥两岸都在勘测?不是桥两天设车站吧?是看施工定在哪一侧的意思?

雁江水 发表于 2020-6-26 22:11

和计划的基本相符合,希望尽快动工!

未央 发表于 2020-6-26 22:13

现在到底有多少个站点啊

轩辕 发表于 2020-6-26 22:17

未央 发表于 2020-6-26 22:13
现在到底有多少个站点啊

地下四个,预留都没有!变不了

轩辕 发表于 2020-6-26 22:19

ailijian123 发表于 2020-6-26 22:09
看沱一桥和沱三桥两岸都在勘测?不是桥两天设车站吧?是看施工定在哪一侧的意思? ...

线路勘探,地下段是基本50米就要勘探一个点的

顺其自然堂 发表于 2020-6-26 22:45

这样看来站在滨江一期哪里,出站口会不会到二期去

关注发展 发表于 2020-6-26 22:59

有图有真相,楼主还真费心了,专门拍了这么好的图,

麻子麻纠纠 发表于 2020-6-26 23:01

楼主这张图够详细了,甚比施工图了,直接拿给施工方,叫他们提前开干,反正今后图纸出来,还是一样{:10_785:}{:10_785:}
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