成渝中线高铁重庆段地质灾害危险性评估与压覆重要矿产资源评估（第二次）——重庆市人民政府最新消息
招成渝中线高铁重庆段地质灾害危险性评估与压覆重要矿产资源评估（第二次）一、招标条件受招标人重庆铁路投资集团有限公司的委托，重庆招标采购（集团）有限责任公司对成成渝中线高铁重庆段地质灾害危险性评估与压覆重要矿产资源评估（第二次）招标。项目资金由招标人自筹，并已落实。项目已具备招标条件，特邀请有意向的潜在投标人前来参加本项目的投标。二、项目概况和招标范围1.项目概况及招标内容成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内，线路由成都枢纽引出，经东部新城、乐至、安岳至重庆市境内，后经大足、铜梁、璧山后引入重庆枢纽，线路长度约278公里，总投资估算约610亿元。其中重庆境内线路长度约90公里，总投资估算约203亿元。2.招标范围（1）完成本项目重庆境内建设场地地质灾害危险性评估报告（不含专项水文地质勘察和专项防治设计方案）及压覆重要矿产资源评估报告的编制、评审、技术审批、报批（含储量登记）等全部内容直至取得相关行政主管部门的批复或批准。（2）招标人要求办理的与本项目地质灾害危险性评估与压覆重要矿产资源评估工作有关的其他事务。3.质量要求（1）编制的地质灾害危险性评估报告应符合《地质灾害危险性评估规范》DZ/T0286-2015、《地质灾害危险性评估技术规范》DB50/T139-2016及重庆市相关要求，通过专家审查并取得相关行政主管部门的批复或批准。（2）编制的压覆重要矿产资源评估报告应符合《重庆市建设项目压覆矿产资源评估技术要求》，并按照《重庆市规划和自然资源局关于规范建设项目压覆重要矿产资源审批工作的通知》（渝规资规范〔2019〕23号）进行报批，完善评估工作并取得相关行政主管部门的批复或批准。4、计划工期：自合同签定之日起，90日历天内完成该项目地质灾害危险性评估报告和压覆重要矿产资源评估报告及审查工作并取得相关行政主管部门的批复或批准。三、投标人资格要求1、本次招标实行资格后审。投标人应满足下列资格条件：（1）投标人须具备独立的法人资格，且具有有效的营业执照或事业单位法人证书；具有地质灾害危险性评估甲级资质，并在人员、设备、资金、业绩等方面具有相应的能力。（2）业绩要求：2015年1月1日至今（以相关审批部门批复时间为准），具有编制铁路建设项目的地质灾害危险性评估和压覆矿产资源评估报告书业绩各一个。（3）项目负责人要求：具备地质工程或地矿工程专业高级及以上职称，且为本单位人员；2015年1月1日至今（以相关审批部门批复时间为准），主持过铁路建设项目地质灾害危险性评估或压覆矿产资源评估报告书业绩1个。（4）信誉要求：投标截止之日未被有关行政部门暂停投标资格，或被有关行政部门暂停投标资格期限已满。2、本次招标不接受联合体投标。四、招标文件的获取4.1 本项目招标不需报名，开标时直接投标，凡有意参加投标者，请于2020年6 月24日起在《重庆市公共资源交易网》（https://www.cqggzy.com）上下载招标文件、答疑、补遗等开标前的有关资料，不管下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和事宜。4.2 自公告发出之日起，各投标单位应随时关注在《重庆市公共资源交易网》（https://www.cqggzy.com）上发布的与本项目有关的信息。五、投标文件的递交5.1 投标文件递交的截止时间为2020年7月15日 11时 00分，地点在重庆市公共资源交易中心开标厅（地址：重庆市渝北区青枫北路6号渝兴广场B10栋2层），具体开标地点详见一、二楼大厅显示屏。5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的，或者未按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将拒收。六、公告发布媒介本次招标公告在《重庆市公共资源交易网》网上发布。七、联系方式招 标 人：重庆铁路投资集团有限公司地 址：重庆市江北区金融街1号联系人：谢先生联系电话：023-65439617招标代理机构：重庆招标采购（集团）有限责任公司地址：重庆市江北区五里店五简路2号重咨大厦906室联系人：洪女士联系电话：023-67707425 传真：023-67896709
参考链接：http://www.cq.gov.cn/zwgk/wlzcwj ... 200623_7608452.html
成渝中线还在评估哦 刘德华不是我的菜 发表于 2020-6-24 19:03
成渝中线还在评估哦
这还算可研批复前置手续办理的范畴呢，不过可研报告的编写好像在同步进行，按重视程度，中线应该整体比成达万晚半年的样子。 中线说乐至新建站了，不与成达万互通吧
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-27 09:46
中线说乐至新建站了，不与成达万互通吧
并没说不互通 应该会互联互通的
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-27 09:46
中线说乐至新建站了，不与成达万互通吧
现在流出来的最新规划 为了保控制住工程尽早开工 改成设计350预留400 更没有理由不互通了 退一万步说即便是不并站都会互通
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