资阳到安岳规划是货运铁路
打造成渝中部次级交通枢纽，建设成渝中部重要节点城市和高品质生活宜居地，要围绕以下三个方面精准发力。一是建设“快速网”。积极争取成渝中线高铁在安岳设站并及早开工建设，力促成资渝高速公路年内建成通车，扎实做好绵遂内城际铁路前期工作，积极推进渝铜安乐高速公路开工建设，谋划资阳经安岳至潼南货运铁路项目，规划建设成渝直线快速通道。
二是加密“干线网”。加快启动S207川渝石刻文化旅游快速通道(安岳段)、S102资安快速通道至重庆高升(安岳段)建设，统筹推进县乡公路“三年提升行动计划”，高品质建设特色(中心)镇村公路、特色产业园区公路、旅游景区公路和连接周边城市公路，全力推动龙永路、岳林路等14条道路实现通车，加快推进G247安岳县城区过境段、贾石路等项目建设，打造县内“半小时”经济圈。
三是夯实“基础网”。扎实抓好“四好农村路”建设，打通城乡断头路，畅通乡村“微循环”，推动道口、镇街、景点“串珠成线”，增强互联互通能力。
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-18 17:14
中线真没提乐至了
这是安岳政府的！不说乐至正常
不可能全是货运吧，应该客货混
成都这个公交化是利用货运铁路开通！有点意思
中线真没提乐至了
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-18 17:16
不可能全是货运吧，应该客货混
客货混也没意思，进不了资阳北站
成渝之心 发表于 2020-6-18 17:21
客货混也没意思，进不了资阳北站
客货最多进资阳西！或者中和
成渝之心 发表于 2020-6-18 17:21
客货混也没意思，进不了资阳北站
看公交化那图是进资阳北站的
成渝之心 发表于 2020-6-18 17:21
客货混也没意思，进不了资阳北站
规划建设成渝直线通道，说明有一条直线高铁
资安潼铁路如果规划为普速，在保和或者老君设站。