成渝门户枢纽 发表于 2020-6-15 16:52
中线怎么走都不影响安岳站的，在闹啥呢
看看地图，看看地图旁友！根据中线直、快的指导方针，和目前大足铜梁的现状，一旦走雁江，安岳站将离县城几十公里远，造成出行重大不便。
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-15 16:53
我是支持乐至单独设站的哈，不支持互通
那你何必到处发乐至站取消了的言论，除了引战有啥用，而且天要下雨娘要嫁人， 天府机场饱和了成都始终是要规划线路东出以腾出运力，乐至好歹是资阳一部分，让乐至做枢纽不比拱手让给遂宁对资阳好？
资阳雪狐 发表于 2020-6-15 16:57
人家看不惯你这些小儿，还装？
看不惯跑九曲河来干啥，这又不是大众网，大众网就随便你们酸的
亦做不解 发表于 2020-6-15 17:07
那你何必到处发乐至站取消了的言论，除了引战有啥用，而且天要下雨娘要嫁人， 天府机场饱和了成都始终是 ...
重庆区县吧发帖说的取消
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-15 17:09
重庆区县吧发帖说的取消
感谢你这么想，另外车牌号也别随便用，你查一下就知道资阳的川M是排在眉山川Z后面的，这是历史原因造成的，不是说资阳地位高给了个靠前的字母，用这个理由去杠别人懂行的人一看就觉得搞笑且无知，有种夜郎自大的感觉
其实，国铁要求直快没错，这是高速度对线路的必然要求；况且，上面并没说过县城不设站。雁江这几个小丑就断章取义，像极了黄狗吃{:hemadaxiao:}。
亦做不解 发表于 2020-6-15 17:10
感谢你这么想，另外车牌号也别随便用，你查一下就知道资阳的川M是排在眉山川Z后面的，这是历史原因造成的 ...
你们理解是错误的，资阳眉山巴中几乎同一时间设市的，省上肯定要考虑车牌，身份证号码怎么分配，当时资阳加简阳500人口大市肯定车牌靠前，为了平衡眉山身份证5114在巴中前面的
其实，在90年代以前，铁路还没不是很普及，乐至就有两条国道（简阳三条），从此就可以看出乐至的地理位置不差。只是遗憾的是，这里没有大江大河，所以，在改革开放的浪潮中渐渐掉队了。现在，借助国家帮扶成渝中部塌陷区政策，相信乐至安岳发展会越来越快、越来越好。所以，某些人就不要出歪主意、吐坏水来截胡乐安二县的发展机遇，会让他们厌恶你们的。
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-15 17:14
你们理解是错误的，资阳眉山巴中几乎同一时间设市的，省上肯定要考虑车牌，身份证号码怎么分配，当时资阳 ...
川A成都市1928年
川B原为重庆市1929年（1997年直辖，川B改为绵阳市）
川C自贡市1939年
川D攀枝花市（渡口）1965年
川E泸州市1983年3月
川F德阳市1983年8月
川G绵阳市1985年2月（1997年重庆直辖改川B、川G现为成都增补）
川H广元市1985年2月
川I（习惯性不使用I作为车牌字母）
川J遂宁市1985年
川K内江市1985年
川L乐山市1985年
川M万县市1992年1992年是个分界，由于92年车牌管理规范化，给此时还没有成立地级市的地级单位也安排了车牌号，以下均为此类标准，据说顺序是按地区成立顺序排的，我没具体考证这部分，只考证了92年四川行政区划列表：
川N涪陵地区（现空缺）
川O水表
川P黔江地区（现空缺）
川Q宜宾地区
川R南充地区
川S达县地区
川T雅安地区川U阿坝州
川V甘孜州
川W凉山州
此后就是新成立的地区/地级市们：
川X广安市 1993年7月2日
川Y巴中地区 1993年7月5日
川Z眉山地区 1997年8月
之后资阳没字母了，由于资阳地区成立的时候绵阳正在申请使用川B，因此川B和川G都无法使用，沿袭了空缺中最靠前的的川M。
即川M资阳地区 1998年2月
综上所述，92年之前，严格按地级市成立时间排序，92年四川剩下的所有未成立地级市的地级单位按某种规律（暂未考证）排序，92年之后严格按地区成立时间排序。
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-15 17:09
重庆区县吧发帖说的取消
这个你可甩不脱 重庆区县谁关注资阳怎样的 都是铜梁璧山大足的撕逼 偶尔一两个人提起四川段新设站两个 重庆人都说乐至并站是算老站 除了你说乐至取消就没别人这么说了 {:10_815:}