要求线路越短越好、越直越好、越快越好。看看这要求，资阳东看来最符合要求。
火车站搬运工 发表于 2020-5-9 09:21
安岳乐至怎么都得设站吧？
应该有吧
天生丽资 发表于 2020-5-9 18:12
要求线路越短越好、越直越好、越快越好。看看这要求，资阳东看来最符合要求。
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意思乐至不稳当了，也没提线路经过雁江
成渝门户枢纽 发表于 2020-5-10 06:25
意思乐至不稳当了，也没提线路经过雁江
比如说这条中线在安岳-乐至途中一个合适的位置分出一条支线来直达资阳北站，这个一般不会提都要等到线路审批时才寥寥几句，这样雁江和乐至都不会设站因为正线在雁江和乐至的结合部这里完全就是农村。
成渝门户枢纽 发表于 2020-5-10 06:25
意思乐至不稳当了，也没提线路经过雁江
资阳北就如同兰渝铁路上的广安南站虽然不在兰渝铁路的正线上但是它通过一条岔路可以上兰渝铁路直达南充，兰州，和成都。换句话说，资阳北以后到重庆就是资阳北～安岳～璧山（科学城）～重庆～渝万郑高铁，渝湘高铁，渝贵高铁。
成渝门户枢纽 发表于 2020-5-10 06:25
意思乐至不稳当了，也没提线路经过雁江
成都的算盘肯定是天府，成都东都能通过资阳北，成渝中线通达渝湘，渝贵高铁，重庆也希望成都能这样，你所有的站都可以通过我这到华东和华南。
乐至如果不设站可以让线路直和短，同时可以确保成都东站和天府站顺接成渝中线同时也可以保证线路直和短。资阳面对成都和重庆恐怕话语权微弱，能争取保证资阳北站有条支线接上成渝中线就很不错了。
天生丽资 发表于 2020-5-10 08:27
比如说这条中线在安岳-乐至途中一个合适的位置分出一条支线来直达资阳北站，这个一般不会提都要等到线路 ...
分支线还不如直接修资阳北到安岳直线
天生丽资 发表于 2020-5-10 08:46
乐至如果不设站可以让线路直和短，同时可以确保成都东站和天府站顺接成渝中线同时也可以保证线路直和短。资 ...
听说资阳北方案改动很大，现在都不知道具体规模，不晓得有没得预留，据说搞不好就定型了，以后没得增加了
天生丽资 发表于 2020-5-10 08:46
乐至如果不设站可以让线路直和短，同时可以确保成都东站和天府站顺接成渝中线同时也可以保证线路直和短。资 ...
还是应该保资阳北，争取更大的规模更多的预留，乐至实在争取不到就算了